ฐานข้อมูลปริญญานิพนธ์(ปริญญาตรี)

ปีการศึกษา 2557 / 2014

  • โวลท์เตจดิไวเดอร์วัดแรงดันกระแสตรง และกระแสสลับ พิกัด 200 kV
    200 kV AC and DC Voltage Divider
    นาย ตรีวิชญ์ แสงสิทธิ์ผศ.ดร.พีรวุฒิ ยุทธโกวิท อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย วิทูรัช พันธากูลผศ.วรกัลป์ ลิ้มเจริญ อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย วิธูชนน พวงเพชร 
    นางสาววิลาสินี วัฒกไพบูลย์ 
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้นาเสนอผลการออกแบบสร้างโวลท์เตจดิไวเดอร์สาหรับใช้วัดแรงดันสูงกระแสตรงและแรงดันสูงกระแสสลับ ขนาดพิกัด 200 kV โดยโวลท์เตจดิไวเดอร์ที่ออกแบบสร้างเป็นชนิดตัวต้านทานย่อยขนานกับตัวเก็บประจุย่อย และต่ออนุกรมกันเป็นชุดเพื่อให้ทนต่อ แรงดันใช้งานได้ ซึ่งจากการคานวณพบว่ามีค่าความจุไฟฟ้ารั่วลงดินเท่ากับ 37.7 pF ในภาคแรงดันสูงใช้ตัวเก็บประจุย่อยต่ออนุกรมกันและต่อขนานกับตัวต้านทานในแต่ละชั้น โดยค่าตัวเก็บประจุในภาคแรงสูงถูกออกแบบให้มีค่ามากกว่าค่าความจุไฟฟ้ารั่วลงดิน และบรรจุอยู่ในท่อพลาสติกอัดก๊าซ SF6 ที่ความดัน 2 บาร์ ส่วนในภาคแรงดันต่าประกอบด้วยตัวเก็บประจุต่อขนานกับตัวต้านทานโดยกระจายตัวแบบสมมาตร และถูกบรรจุอยู่ภายในกล่องชิลด์อลูมิเนียม โวลท์เตจดิไวเดอร์ที่ทาการออกแบบและประกอบสร้างได้ทดสอบและประเมินคุณสมบัติอ้างอิงตามมาตรฐาน IEC 60060-2 (2010) ได้แก่ การทดสอบวัดค่าความจุไฟฟ้าและค่าความต้านทาน การทดสอบความคงทนอยู่ได้ต่อแรงดัน (Withstand test) การทดสอบหาค่าอัตราส่วนลดทอนแรงดัน (Scale Factor test) การทดสอบความเป็นเชิงเส้น (Linearity test) และการทดสอบหาเสถียรภาพ (Stability test)ผลการทดสอบวัดค่าความจุไฟฟ้าภาคแรงดันสูง มีค่าเท่ากับ 166.6 pF และความต้านทานภาคแรงดันสูงมีค่าเท่ากับ 242 MΩ ส่วนค่าความจุไฟฟ้าภาคแรงดันต่ามีค่าเท่ากับ 166.6 nF และความต้านทานภาคแรงดันต่ามีค่าเท่ากับ 242 kΩ โดยมีอัตราส่วนลดทอนแรงดันเท่ากับ 1000:1 ซึ่งผลการทดสอบอื่นๆ แสดงให้เห็นว่าโวลท์เตจดิไวเดอร์ที่ทาการออกแบบสร้างขึ้นสามารถใช้วัดแรงดันสูงทั้งสองแบบได้เป็นอย่างดีและมีคุณสมบัติตามที่มาตรฐานกาหนดนอกจากนี้ยังเป็นการเพิ่มศักยภาพให้กับห้องปฏิบัติการไฟฟ้าแรงสูงสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้า คุณทหารลาดกระบังได้อีกด้วยThis project presents a design and construction of a voltage divider, which is used in measurement of DC and AC voltages at the rated value of 200 kV. The high-voltage part is designed and constructed by using a set of lump resistors connected parallel with lump capacitors and they are connected in series for having required voltage rating. From dimension of the high voltage part, the calculated stray capacitance is 37.7 pF. The capacitance in high voltage part is designed to be higher than stray capacitances. All of high-voltage components are installed in the PVC tube filled with SF6 insulated gas at pressure of 2 bars. The low voltage part of the divider was constructed from capacitor parallel with resistors enclosed in an aluminum housing. The designed voltage divider has been tested according to the standard of IEC 60060-2 (2010) composing of a measurement of capacitance and resistance, a withstand voltage test, a scale factor test, a linearity test and a short-term stability test. From the experimental results, the measurement of capacitance and resistance in high voltage part are 166.6 pF and 242 MΩ respectively. The low voltage capacitances and resistances are 166.6 nF and 242 kΩ respectively. The scale factor of voltage divider is approximately 1000:1. In addition, the voltage divider has a good performance for all type of voltage measurement and characteristics met the entire of the standard requirement. Furthermore, This accomplishment will be advantage for increasing capability of high voltage engineering laboratory of KMITL.
  • อินเวอร์เตอร์แบบกึ่งบริดจ์โดยใช้พีดับเบิลยูเอ็มความถี่ 500 กิโลเฮิรตซ์ในแหล่งจ่ายไฟฟ้าเพื่อการผ่าตัด
    A 500 KHZ PWM HALF-BRIDGE INVERTER IN ELECTROSURGICAL GENERATORS
     
    นายศุภษร หมื่นพลรศ.ดร.อนุวัฒน์ จางวนิชเลิศ อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายษมาคม แย้มมณฑา 
    นางสาวสุคนทิพย์ แก่นจันทร์ 
    นายสุทิวัส ส่องประเสริฐ 
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้นำเสนอการออกแบบและสร้างอินเวอร์เตอร์แบบกึ่งบริดจ์     โดยใช้พีดับเบิลยูเอ็มความถี่ 500 กิโลเฮิรตซ์ ในเครื่องจี้ตัดไฟฟ้า เพื่อนำไปใช้ในแหล่งจ่ายไฟฟ้าเพื่อการผ่าตัด ส่งเสริมให้เกิดการพัฒนาด้านการวิจัยเทคโนโลยีทางการแพทย์และอิเล็กทรอนิกส์กำลัง ลดต้นทุนการนำเข้าเทคโนโลยีจากต่างประเทศ โดยการผ่าตัดด้วยไฟฟ้านี้ทำให้แผลที่ได้จากการผ่าตัดจะมีขนาดเล็กกว่าการผ่าตัดโดยใช้มีดผ่าตัด และลดการสูญเสียเลือด โครงงานนี้ได้ทำขึ้นเพื่อศึกษาลักษณะสัญญาณและค่าพารามิเตอร์ต่างๆ ทางไฟฟ้า ณ ความถี่ใช้งานในขณะกำลังจี้ตัดชิ้นเนื้อตัวอย่างที่นำมาทดลอง และสามารถตัดชิ้นเนื้อตัวอย่างได้This project represents the design of a 500-kHz PWM half-bridge inverter in electrosurgical generators. The output signal is in AC waveform with a very-high frequency. These helps developing biomedical technology and decreasing the needs of importing technologies from other countries. An operation using electrosurgical effects patient to have much smaller wound than using a normal operation blade. So, patients are recovered faster. The experiments indicate signal characteristics and other electrical parameters at the frequency of 500 kHz compared to normal-frequency. A sample tissue can be cut by using this high-frequency PWM half-bridge inverter in electrosurgical generators.
  • ระบบขับเคลื่อนเครื่องจักรกลไฟฟ้าเหนี่ยวนาสองเฟสแบบสมมาตร
    A Symmetrical Two-Phase Induction Machine Drive
    นาย กัมปนาท อิงเมืองผศ.ดร.วรชาติ สุวรรณงาม อาจารย์ที่ปรึกษา
    นางสาว คชาภรณ์ ใบชิตดร.ธีรพล โพธิ์พงศ์วิวัฒน์ อาจารย์ที่ปรึกษาร่วม
    นาย คุณชวัล ชื่นอิ่ม 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์เล่มนี้นาเสนอการศึกษาและการสร้างระบบขับเคลื่อนมอเตอร์เหนี่ยวนาสองเฟสแบบสมมาตรขนาด 0.5 แรงม้าโดยการควบคุมสเกลาร์แบบวงเปิดชนิดคงค่าแรงดันต่อความถี่ ในการออกแบบวงจรกาลังและวงจรควบคุมนั้นจะทาการจาลองทางคอมพิวเตอร์โดยอาศัยโปรแกรม MATLAB/Simulink และทาการทดลองจริงเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของทฤษฎี โดยการควบคุมผ่านไมโครคอนโทรลเลอร์ ARM Cortex M4 STM32F407 ซึ่งผลการทดลองที่ได้พบว่ามีแนวโน้มไปในทิศทางเดียวกับการผลการจาลองทางคอมพิวเตอร์The aim of this thesis is to present the study and construction of a 0.5 hp two phase induction with drive system. The open-loop constant V/f control in applied to control the motor. The drive system is designed by simulation using MATLAB/Simulink program. The system is implemental and the experimental system controlled by the ARM Cortex M4 STM32F407 microcontroller to substantiate the simulator results.
  • ระบบเครือข่ายไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์
    Smart Solar Street Lighting Network System
    นายภูริทัต พรพีรกุลผศ.ดร. เชาว์ ชมภูอินไหว อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายมนตรี พนมนิเวศน์ผศ.ดร. ชาย ชมภูอินไหว อาจารย์ที่ปรึกษา
    นางสาวรุจิรา ละกะเต็ม 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้นาเสนอการสร้างชิ้นงานต้นแบบของระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ โดยมีเงื่อนไขว่าสามารถจ่ายพลังงานให้ไฟถนนแอลอีดีได้ 12 ชม.และสามารถจ่ายพลังงานให้ไฟถนนแอลอีดีได้ในสถานการณ์พิเศษ เช่น เมื่อเวลาที่ฝนตกหรือเมื่อเวลาที่ไฟจากการไฟฟ้าเกิดการขัดข้อง เป็นต้น เริ่มจากออกแบบระบบการทางาน รวมถึงฟังก์ชันการทางานของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ โดยการใช้ไมโครคอนโทรเลอร์เป็นตัวควบคุมและประมวลผลค่าพารามิเตอร์ต่างๆในระบบ เช่น ค่าแรงดันไฟฟ้า ค่ากระแสไฟฟ้า เป็นต้น พร้อมทั้งส่งข้อมูลผ่านเครือข่ายไร้สาย และรับข้อมูลด้วยโปรแกรม LabVIEWThis project presents the prototype of smart solar street lighting network system. With the condition that supplies power to LED street lights for 12 hours and supplies power to LED street lights in a particular situation. For example, when raining or utility failure. By using a microcontroller to monitor, control and analyze the parameters in the system such as voltage, current, power, etc. Then send that data via a wireless networks to LabVIEW program for display and record.
  • การวิเคราะห์เสถียรภาพทางแรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้ากำลังที่เชื่อมต่อกับระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์
    Voltage Stability Analysis of Grid-Connected PV Power System
    นายธนพนธ์ จิระพิบูลย์พันธ์ดร.วรุตม์ สูอำพัน อาจารย์ที่ปรึกษา
    นางสาวธนาภา เกตุรัตนกุล 
    นายธวัชชัย เรืองรอง 
    นายธวัชชัย วสุธารัตน์ 
    บทคัดย่อABSTRACT
    เนื่องจากนโยบายการใช้พลังงานของประเทศไทยแผนปัจจุบัน PDP 2010 ที่เน้นไป
    ทางพลังงานหมุนเวียน โดยเฉพาะพลังงานแสงอาทิตย์ซึ่งมีศักยภาพในด้านพลังงานสูงที่สุด การศึกษาผลกระทบที่เกิดจากระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์จึงเป็นสิ่งที่สำคัญและหลีกเลี่ยงไม่ได้ในอนาคต ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้ศึกษาเกี่ยวกับเสถียรภาพทางแรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้ากำลังเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นเมื่อเชื่อมต่อกับระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งชนิดของเสถียรภาพที่ทำการวิเคราะห์คือเสถียรภาพของแรงดัน เนื่องจากมีผลต่อระบบมากที่สุด โครงงานนี้เลือกใช้วิธีนิวตัน ราฟสันและวิธี CPFLOW ในการวิเคราะห์ระบบไฟฟ้า นอกจากนี้ยังพัฒนาโปรแกรมจำลองสำหรับการวิเคราะห์เสถียรภาพทางแรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้ากำลังที่เชื่อมต่อกับระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ เพื่อช่วยทำการศึกษาเสถียรภาพทางแรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้ากำลังที่มีเงื่อนไขด้านองค์ประกอบต่างกัน เช่น ลักษณะของโหลด ปริมาณของโหลดและชนิดของแหล่งกำเนิดไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับระบบอีกด้วย
    According to the current Power Development Plan (PDP 2010) of
    Thailand, the future of domestic electrical energy production in the next twenty years will focus more on renewable energy especially solar energy which has the highest potential in the country. Therefore a complete understanding of the effects caused by solar electricity generating system is very crucial and inevitable.This thesis emphasizes on the study of voltage stability which is one of the most important aspects in power system. Based on Newton-Raphson method and Continuation power flow (CPFLOW) technique, we developed a simulation program which can effectively generate PV curves of grid-connected photo voltaic power system and compute system’s load margins. By using this simulation program and IEEE case studies, we conducted a research on the characteristics of load
    margins under varied conditions such as different installed locations of PV system, and different levels of solar power injection.
  • พาวเวอร์สวิตช์แบบไม่มีทรานเชียนส์สาหรับโหลดขนาดไม่เกิน 1 กิโลวัตต์
    Power Switch Free Transient for Load Less than 1 Kilo Watts
    นายชิษณุชา นิรามัยดร.นิรุธ จิรสุวรรณกุล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายพิรชัช เวียงนาคผศ.ดร. เฉลิมชาติ มานพ อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายพีรพัฒน์ บุญศรี 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    โครงงานนี้ เป็นการนาเสนอการลดผลกระทบของการเกิดทรานเซียนในขณะสับ
    สวิตซ์ของโหลดชนิดต่างๆ ขนาดไม่เกิน 1กิโลวัตต์โดยการใช้สวิตซ์ที่ประดิษฐ์ขึ้นมาจากหลักการ Zero Current Switch : ZCSและ Zero Voltage Switch : ZVSเพื่อลดขนาดของกระแสขณะทาการตัด วงจร(open circuit)และลดขนาดแรงดันขณะทาการต่อวงจร(close circuit) โดยขณะสับสวิตช์นั้นจะ เกิดขึ้นในช่วงสัญญาณแรงดันและกระแสไฟฟ้าอยู่ในช่วง Zero Crossing(ช่วงที่ระดับแรงดันและ กระแสมีค่าเป็นศูนย์)เนื่องจากในช่วงที่ทาการสับสวิตซ์นั้น จะเกิดสภาวะทรานเซียน(สภาวะชั่วขณะ)
    ที่ทาให้ค่าของกระแสหรือแรงดันพุ่งสูงจนอาจเป็นอันตรายต่ออุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆได้ อาทิ กรณีปลั๊ก พ่วงที่มีจานวนโหลดเครื่องใช้ไฟฟ้าต่ออยู่จานวนมากๆ การเปิด-ปิดสวิตซ์นั้นอาจจะทาให้ตัวปลั๊กนั้นเกิดความเสียหายได้ เนื่องจากมีกระแส หรือแรงดันเกิน และกรณีของการสตาร์ทมอเตอร์ที่ใช้ วิธีการสตาร์ทแบบซอร์ฟสตาร์ท แต่การใช้ซอร์ฟสตาร์ทนั้นมีราคาที่แพงในปัจจุบัน จึงได้ทดลองทาการสร้างตัวสวิตช์นี้ขึ้นมาทดแทนการใช้ซอร์ฟสตาร์ท ในกรณีของมอเตอร์ 1 เฟส ขนาดไม่เกิน 1 กิโลวัตต์
    This paper summarises effect of transient when switching of less
    than or equal to 1 kW load with invented switch base on ZCS and ZVS basis in order to reduce current when open circuit and reduce voltage when close circuit owing to the moment of switching that produce instantaneous transient. This effect causes rising of current and voltage that might be danger for electronics device such as power strip ,which has many of connected load. In case of starting motor usually use a technique is called soft start but this technique is too expensive for low voltage load therefore we establish this Project to find another technique to replace soft
    start technique in case motor 1 phase 1 kilo watts.
  •  การศึกษาผลกระทบของคุณภาพไฟฟ้าที่มีต่อมอเตอร์เหนี่ยวนาชนิด 3 เฟส
     A Study the Effects Power Quality on 3-phase Induction Motor’s Performance
    นาย กิตติธัช ฮวบน้อยผศ.ดร.เฉลิมชาติ มานพ อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย เทพพร อาจละออดร.นิรุธ จิรสุวรรณกุล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย ธนะสิทธิ์ แสงประยูร 
    นาย นิทิพร รักษายศ 
    บทคัดย่อABSTRACT
    มอเตอร์ไฟฟ้าเหนี่ยวนา 3 เฟส เป็นส่วนประกอบของเครื่องจักรกลที่มีใช้อย่างแพร่หลายในภาคอุตสาหกรรมดังนั้นการบารุงรักษามอเตอร์ไฟฟ้าเหนี่ยวนา 3 เฟสจึงเป็นส่วนสาคัญในการควบคุมคุณภาพของผลผลิตและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตทาให้ลดเวลาและค่าใช้จ่าย โครงงานนี้จึงนาเสนอผลกระทบของคุณภาพไฟฟ้าที่มีต่อมอเตอร์เหนี่ยวนาชนิด 3 เฟสในกรณีต่างๆที่พบเป็นประจาในโรงงานอุตสาหกรรมเพื่อจะนาไปวิเคราะห์หาข้อสรุปและนาไปแก้ไขปัญหาได้อย่างถูกต้องและเหมาะสมกับปัญหาที่เกิดขึ้น ผลการศึกษาโครงงานนี้จาลองจากโปรแกรม MATLAB SIMULINK พบว่า สามารถจาลองปัญหาต่างๆได้อย่างครบถ้วนครอบคลุมกับปัญหาที่พบเป็นประจาในโรงงานอุตสาหกรรมซึ่งในการทดสอบกับมอเตอร์จริงบางปัญหาไม่สามารถทาการจาลองได้ สุดท้ายนี้การจาลองปัญหาในกรณีต่าง ๆ จะสอบทดสอบโดยกาหนดขอบเขตการขับโหลดไว้เป็น3 ระดับ คือ 0% 50% และ 100% เทียบกับขนาดพิกัดโหลดสูงสุดของมอเตอร์เหนี่ยวนาที่ระบุไว้บน Name Plate เพื่อให้เกิดความถูกต้องและมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นA 3-phase Induction Motor is the part of machines widely used in many industries, so the 3-phase Induction Motor maintenance is the most important part of the quality control of yielding and increasing productive efficiency that reduce time and expenses. This project presents the effects of power quality on 3-phase induction motor’s performance. In each case, it is usually found in the industries in order to analyze summaries and solve problems correctly, and it is suitable for what they happened. This study result stimulates from MATLAB STIMULINK. It is informed that it can stimulate a lot of problems covered in the industries. In the actual motor test, they can’t be stimulated. Finally, the stimulation in each case will be tested by determining 3 drive zones such as 0%, 50% and 100% compared to the maximum rated Induction Motor load. It is indicated on the nameplate to improve precision and reliability.
  •  การออกแบบอินเวอร์เตอร์ขนาดกะทัดรัด
     COMPACT INVERTER DESIGN
    นายธนกร คงมีรศ.ดร.สมยศ เกียรติวนิชวิไล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นางสาวพรนภา ชาญกิจกรรณ์ผศ.ดร.วรชาติ สุวรรณงาม อาจารย์ที่ปรึกษาร่วม
    นางสาวพรพรรณ สาลิกา 
    นายวทัญญู ใจเย็น 
    บทคัดย่อABSTRACT
    โครงงานฉบับนี้นำเสนอการออกแบบอินเวอร์เตอร์ขนาดกะทัดรัดโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อออกแบบอินเวอร์เตอร์ ขนาดกะทัดรัดและสามารถนำมาใช้ในงานอุตสาหกรรมได้ โดยออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดเพื่อนำไปขับเคลื่อนอินดักชันมอเตอร์หนึ่งเฟส โดยอินเวอร์เตอร์เป็นอุปกรณ์ที่สามารถใช้ควบคุมความเร็วรอบของมอเตอร์ การควบคุมหรือการปรับความเร็วรอบนั้นทำได้จากการปรับขนาดและความถี่ของแรงดันไฟฟ้าที่ป้อนให้กับอินเวอร์เตอร์ อินเวอร์เตอร์ที่ออกแบบในโครงงานนี้เป็นในรูปแบบของ เอช-บริดจ์อินเวอร์เตอร์หรือฟูล-บริดจ์อินเวอร์เตอร์ โดยใช้เทคนิคพัลส์วิดมอดูเลชัน ซึ่งสร้างสัญญาณจากไมโครคอนโทรลเลอร์ตระกูล Arm Cortex M4 (STM32F407VGT6) และใช้ออปโตคับเปลอร์ TLP250 เป็นอุปกรณ์ขับพาวเวอร์มอสเฟต (IRFP460) และแยกกราวด์ระหว่างไมโครคอนโทรลเลอร์กับเอช-บริดจ์ อินเวอร์เตอร์ โดยสร้างแบบจำลองและทดสอบจากโปรแกรม MATLAB Simulation This project presents a compact and commercial inverter design. The main objective of the project is to design a very compact and easy implementation to industry especially for a single phase induction motor drive. Inverter is the driver to control the speed of motor by varying the operating frequency and voltage. The topology of developed inverter in this project is H-Bridge inverter or full Bridge inverter using pulse width modulation (PWM) technique. The control signal is generated by the microcontroller Arm Cortex M4 (STM32F407VGT6). In addition, the TLP250 opto-coupler serves the purpose of isolation between the microcontroller circuit and the H-Bridge inverter, and supplies the required gate voltage for the turning on/off of the power MOSFET (IRFP460) in the H-bridge circuit. In this progress report, the H-Bridge inverter drive of a single phase induction motor was modeled and tested using MATLAB simulation.
  •  การแก้ปัญหาจ่ายโหลดอย่างประหยัดแบบพลวัต ที่มีการพิจารณาพลังงานทดแทนและระบบสะสมพลังงาน
     Determining dynamic economic dispatch problem with renewable sources and energy storage system
    นาย วรินทร พิชยวัฒน์ดร.วรวรรธน์ นาคะวิโร อาจารย์ที่ปรึกษา
    นางสาว วัชรินทร โนรี 
    นางสาว วิพารัตน์ วงศาดิลักษณ์ 
    นาย วีรยุทธ เจี่ยสกุล 
    บทคัดย่อABSTRACT
     ปัญหาการจ่ายโหลดอย่างประหยัดแบบพลวัตเป็นการหาจุดการดาเนินการของเครื่องกาเนิดไฟฟ้าพลังงานความร้อนในหนึ่งวันล่วงหน้าเพื่อให้ค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงรวมมีค่าต่าที่สุด เมื่อมีแหล่งพลังงานทดแทน เช่น พลังงานลม ต่อเชื่อมเข้ากับระบบ ภาระการจ่ายโหลดของเครื่องกาเนิดไฟฟ้าพลังงานความร้อนย่อมลดลง ประกอบกับการเปลี่ยนแปลงกาลังการเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง ทาให้ระบบการสะสมพลังงานมีความจาเป็นเพื่อเก็บพลังงานส่วนที่เกินจากความต้องการไว้ และสามารถจ่ายพลังงานคืนได้เมื่อระบบมีความต้องการ ด้วยเหตุผลดังกล่าว วิธีการจ่ายโหลดอย่างประหยัดจึงมีความจาเป็นต้องได้รับการปรับปรุง ประกอบกับจานวนตัวแปรและข้อจากัดของระบบที่เพิ่มขึ้น ทาให้การแก้ปัญหาโดยใช้วิธีแคลคูลัสเป็นไปได้ยากขึ้น ด้วยเหตุนี้วิธีการฮิวริสติกจึงความเหมาะสมที่จะนามาใช้สาหรับแก้ปัญหานี้
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้จึงนาเสนอการปรับปรุงวิธีฮิวริสติก เพื่อการจ่ายโหลดอย่างประหยัดแบบพลวัต สาหรับระบบไฟฟ้าที่มีแหล่งพลังงานลมและระบบสะสมพลังงาน ในเบื้องต้นวิธีการฮิวริสติก 4 วิธีอันได้แก่วิธีเชิงพันธุกรรม (Genetic Algorithm : GA) วิธีค้นหาความบรรสาน (Harmony Search : HS) วิธีการหาค่าเหมาะสมที่สุดของฝูงอนุภาค (Particle Swarm Optimization : PSO) และวิธีการวิวัฒนาการโดยใช้ผลต่าง (Differential Evolution : DE) ได้ถูกนาปรับปรุงเพื่อให้สามารถลู่เข้าได้เร็วขึ้น จากผลการทดสอบพบว่าวิธี PSO ให้ผลการลู่เข้าเร็วที่สุด จากนั้นได้ทาการทดสอบเพื่อจ่ายโหลดแบบพลวัตระบบไฟฟ้ากาลังทดสอบ 57 บัส ซึ่งผลการทดสอบชี้ให้เห็นว่าวิธีที่นาเสนอสามารถช่วยลดค่าเชื้อเพลิงและสามารถใช้พลังงานลมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
     Dynamic economic dispatch problem is the operation of thermal generator in 1 day forecast at minimum cost with considering renewable energy, such as wind energy, connected to the system for reducing load of the thermal generators. Because of load demand changing all the time, The energy storage system are necessary to keep excess of load demand energy and can restore to the system when needed. For these reasons, economic dispatch is needed to be modified. Due to the rising number of variables and constraints, the solution using calculus cannot be solved easily. Therefore Heuristic methods are suitable for solving this problem.
    This thesis presents dynamic economic dispatch using 4 heuristic methods; Genetic algorithm (GA), Harmony Search (HS), Particle Swarm Optimization (PSO) and Differential Evolution (DE), in the power system with wind energy and energy storage system. The results showed that PSO is the fastest convergence. Then using PSO to solve economic dispatch in 57-bus power system. The results indicated that the proposed method can reduce the cost of fuel and use wind energy efficiently.
  •  การควบคุมแบบปรับตัวได้ไฮบริดจ์สำหรับอินเวอร์เตอร์ PV
     Hybrid Adaptive PID Control for PV Inverter
    นาย ณัฐพล วิทูราภรณ์รศ.ดร. สมยศ เกียรติวนิชวิไล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย บัณฑิต บุญตั้งแต่ง 
    นาย ปฐวี กันซัน 
    นาย สถาปนิก หมัดหวัง 
    บทคัดย่อABSTRACT
    โครงงานนี้นำเสนอการศึกษาการควบคุมอินเวอร์เตอร์พลังงานเซลล์แสงอาทิตย์ในการควบคุมแรงดันสำหรับโหลดทั่วไป ซึ่งเป็นอุปกรณ์หลักสำคัญที่ทำให้สามารถนำพลังงานของพลังงานทดแทนมาใช้ในระบบไฟฟ้าได้ โครงงานนี้ศึกษาอินเวอร์เตอร์สำหรับโหลดทั่วไป ในรูปแบบการควบคุมแรงดัน ซึ่งใช้เทคนิคการควบคุมแบบ PID และ Adaptive PID การออกแบบสร้างและทดสอบอินเวอร์เตอร์โหมดแรงดันเฟสเดียวและวิธีการควบคุมจะอธิบายในโครงงานนี้ นอกจากนี้ประสิทธิผลวิธีในส่วนของการควบคุมโดยใช้วิธีควบคุมแรงดัน รวมไปถึงการจำลองผลตอบสนองทางพลศาสตร์จะถูกดำเนินการและวิเคราะห์ในโครงงานนี้This project presents a study of controlled PV inverter which is an important device for connecting a renewable energy source. The voltage mode controlled inverter is studied in this project using the comparative study between PID and Adaptive PID control techniques. The design and test of voltage mode controlled inverter is illustrated in this project. In addition, the effectivness of power transfer by controlling voltage, and the dynamic reponses of voltage mode controlled inverter is investigated in this project.
  •  การศึกษาผลกระทบจากการชาร์จยานพาหนะไฟฟ้าในบ้านอยู่อาศัยที่มีระบบพลังงานทดแทน
     THE STUDY OF IMPACT OF ELECTRIC VEHICLE CHARGING IN HOUSEHOLD WITH RENEWABLE ENERGY SYSTEM
    นายธนัทพงศ์ ศิริสุขโภคารศ.ดร. อรรถพล เง่าพิทักษ์กุล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นางสาวธัญจิรา วีระเลิศฤทธิชัยผศ. ชายชาญ โพธิสาร อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายธีรภัทร สมประเสริฐศักดิ์ 
    นายธีระรัฐ ศรีศาศวัตกุล 
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้เป็นการนาเสนอการศึกษาผลกระทบที่เกิดขึ้นจากการชาร์จยานพาหนะไฟฟ้า เพื่อวัดค่าทางไฟฟ้า รวมถึงผลกระทบทางไฟฟ้าที่อาจเกิดขึ้นเมื่อมีการชาร์จแบตเตอรี่ในบ้านพักอาศัย เช่น ค่าฮาร์มอนิก ค่าคุณภาพกาลังไฟฟ้า แรงดันตกในระยะเวลาสั้น ฯลฯ เนื่องจากมีภาระไฟฟ้าขนาดใหญ่ต่อเพิ่มเข้ามา ซึ่งก็คือรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้ในการทดลองนี้ ซึ่งจะส่งผลต่อระบบไฟฟ้า ทั้งในด้านของผู้ใช้ไฟและการไฟฟ้า โดยในการดาเนินการเริ่มจากการศึกษาอุปกรณ์ที่ใช้ในการทดลองเช่นอุปกรณ์ที่ตรวจวัดและบันทึกค่าทางไฟฟ้าต่างๆ เพื่อนามาแสดงผลเป็นกราฟข้อมูลเปรียบเทียบ และได้สมมติกรณีต่างๆ ขณะชาร์จรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า เช่นขณะมีภาระไฟฟ้าชนิดอื่นมาต่อร่วมด้วยในวงจรเดียวกันหรือในวงจรใกล้เคียง เพื่อพิจารณาความแตกต่างและจาลองสถานการณ์เมื่อมีการใช้งานจริงในครัวเรือน จากนั้นหาวิธีการแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นในระบบ เนื่องจากยานพาหนะไฟฟ้าต้องใช้พลังงานไฟฟ้ามากในการชาร์จ กลุ่มผู้วิจัยจึงได้หาวิธีลดค่าความต้องการการใช้ไฟฟ้าสูงสุดในช่วงที่ระบบมีความต้องการใช้ไฟฟ้ามาก โดยการใช้อัตราการคานวณแบบอัตราค่าไฟฟ้าที่แตกต่างกันตามช่วงเวลา (TOU Rate) ร่วมด้วยการนาพลังงานทดแทนจากแสงอาทิตย์ คือแผงโซลาร์เซลล์มาช่วยจ่าย แทนไฟฟ้าที่รับมาจากการไฟฟ้า ซึ่งจะทาให้สามารถประหยัดค่าไฟฟ้าลงไปได้อีกเมื่อมีการชาร์จยานพาหนะไฟฟ้าภายในครัวเรือนThis thesis presents a study of the impacts of electric vehicles charging. It aims to study the power quality and its effect to power system when charging electric vehicles in household such as total harmonic distortion , voltage sag , voltage swell , etc., Due to a large load connected , electric motorcycle , will affect the electrical system, both in terms of customers and substation. According to the process, firstly we start to learn how to use the equipment which can measure and record electrical data for displaying in waveform and compare each problems. In this experiment, we set up various situations when charging electric motorcycle in household. Then, find the solution on the affected. In this study we found electric vehicle required much power to charge. We found the ways to reduce the peak demand during the on-peak in Time of Use rates (TOU rates) calculation along with the renewable energy which were received from the photovoltaic instead of power from substation. This will enable electric consumption to save high electricity cost when charging electric vehicles in the household.
  •  รถขนส่งขับเคลื่อนอัตโนมัติ
     Automated Guided Vehicle
    นาย กฤตพัฒน์ อนันต์ลักษณ์การรศ.ร.อ.ดร.วีระเชษฐ์ ขันเงิน อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย ขชล ลายเงิน 
    นาย คเณศ หมั่นเขตรกรณ์ 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์นี้เพื่อสร้างต้นแบบของรถขนส่งขับเคลื่อนอัตโนมัติเพื่อนามาประยุกต์ใช้ในโรงงานอุตสาหกรรม โดยสามารถรับส่งสิ่งของตามเส้นทางที่สร้างไว้จากเส้นดาบนพื้นโรงงานอุตสาหกรรม โดยมีระบบตรวจจับเส้นทางโดยใช้ QTR Sensor Array ที่ทางานด้วยการประมวลผลจากค่าการสะท้อนของแสงกับแถบเส้นสีดาที่สร้างไว้ โดยรถขนส่งขับเคลื่อนอัตโนมัติสามารถขนส่งสิ่งของที่มีน้าหนักได้ถึง 80 กิโลกรัม และกาหนดความเร็วสูงสุดไม่เกิน 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุตามมาตรฐานการใช้งานระบบอัตโนมัติในโรงงาน ส่วนระบบขับเคลื่อนรถขนส่งขับเคลื่อนอัตโนมัตินี้จะใช้มอเตอร์แบบฮับชนิดไม่มีแปรงถ่าน พิกัด 350 วัตต์ 700 รอบต่อนาที 3 โวลต์ 50 ขั้ว จานวน 2 ตัว โดยที่รถขนส่งขับเคลื่อนอัตโนมัตินี้จะถูกควบคุมโดย ATMega2560, ATTiny85 และ dSPIC30F2010 และ AGV ยังมีระบบป้องกันจาก Ultrasonic Sensor ตรวจจับสิ่งกีดขวาง โดยรถขนส่งขับเคลื่อนอัตโนมัตินี้จะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเทียมไอรอนฟอสเฟตในการขับเคลื่อน ซึ่งแบตเตอรี่นี้มีสมรรถนะสูง และมีน้าหนักเบาThe project presents a new concept to propose a prototype of automated guided vehicle (AGV) for industry. This automated guided vehicle delivers items by moves along black lines on the floor of manufactory. Guided route of this vehicle is QTR Sensor Array that can be calculated the reflection of lights from the black line. The vehicle payload can be used up to 80 kg. The speed is limited at 5 km/h to comply with safety requirement of safety standard in the industry. This AGV can be driven by two brushless direct current motors (BLDC) 350 W, 700 rpm, 36 Vdc and 50 poles. ATMega2560, ATTiny85 and dSPIC30F2010 are control devices for this vehicle . Protection of AGV is an ultrasonic sensor that detects obstacles. 36 V 10 Ah lithium Iron phosphate battery is the energy source for this vehicle can drive up to 5 hours, as it has light weight and high efficiency.
  •  คอนเวอร์เตอร์เชื่อมต่อกริดโดยใช้เทคนิคการควบคุมแบบเวกเตอร์สาหรับแหล่งจ่ายไฟตรง
     GRID CONNECTED CONVERTER USING VECTOR CONTROL TECHNIQUE FOR A DC SOURCE
    นาย จิรภาส บุญทองรศ.ดร. วิจิตร กิณเรศ อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย จิระเดช อนันต์ธนะกิจผศ.ดร. เฉลิมชาติ มานพ อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย จิรัฐิติ ทิพยรัตน์ 
    นาย เจนณรงค์ พูนยอด 
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้นาเสนอรูปแบบและโครงสร้างการทางานของคอนเวอร์เตอร์เชื่อมต่อ กริดโดยใช้เทคนิคการควบคุมแบบเวกเตอร์สาหรับแหล่งจ่ายไฟตรง โดยทาการศึกษาระบบควบคุมคอนเวอร์เตอร์หนึ่งเฟสที่สามารถถ่ายโอนพลังงานกลับคืนสู่กริดการไฟฟ้า โดยใช้เทคนิคการควบคุมแบบเวกเตอร์เพื่อควบคุมการทางานของคอนเวอร์เตอร์ ส่วนระบบควบคุมนั้นใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์ TMS320F28335 ในการประมวลผลการทางาน ซึ่งจากการจาลองและทดลองทาให้ทราบถึงการทางานของระบบควบคุมคอนเวอร์เตอร์หนึ่งเฟสเชื่อมต่อกริด สามารถนาไปใช้เป็นแนวทางในการพัฒนาระบบควบคุมเพื่อนาไปใช้งานได้จริงและมีประสิทธิภาพต่อไปThis project proposes the topology and operating structure of single phase grid connected using vector control technique for a dc source. The study of single phase converter control system that is able to transfer power to grid is given. The control of the power flow is implemented on a Digital Signal Controllers (DSCs) TMS320F28335 using vector control technique. The experiment showed that the operation of the system is able to control a single phase converter to be guidance to develop control system for real using and highest efficiency.
  •  ไมโครอินเวอร์เตอร์
     MICRO-INVERTER
    นาย คุณนิธิ พงษ์ทองหล่อดร. สมภพ ผลไม้ อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย วัชรินทร์ ช่างพะเนา 
      
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    โครงงานนี้เป็นการนาเสนอการวิเคราะห์ออกแบบและสร้างเครื่องต้นแบบไมโครอินเวอร์เตอร์สาหรับระบบผลิตไฟฟ้าด้วยแสงอาทิตย์โดยใช้แผงเซลล์แสงอาทิตย์พิกัดกาลัง 120 วัตต์เป็นต้นกาเนิดพลังงาน เชื่อมต่อกันในลักษณะเซลล์แสงอาทิตย์หนึ่งแผงรวมกับไมโครอินเวอร์เตอร์หนึ่งชุด ชุดไมโครอินเวอร์เตอร์นี้ประกอบไปด้วยวงจรแปรผันไฟตรงซึ่งเลือกใช้วงจรพุชพูลคอนเวอร์เตอร์ ซึ่งเปรียบเสมือนการนาฟอร์เวิดคอนเวอร์เตอร์สองชุดมาทางานร่วมกันโดยผลัดกันทางานในแต่ละครึ่งคาบเวลาในลักษณะกลับเฟส ทาให้จ่ายกาลังได้สูง และใช้เทคนิคเฟสคอนโทรลดีซีทูเอซีคอนเวอเตอร์ ในการในการแปลงไฟฟ้ากระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสสลับความถี่ 50 เฮิร์ตโดยมีหน่วยประมวลผลซึ่งใช้ตัวประมวลผลสัญญาณดิจิตอล (DSP) รุ่น TMS320F28335 ในการควบคุมการทางานของชุดไมโครอินเวอร์เตอร์ ซึ่งได้ทาการสร้างเครื่องต้นแบบไมโครอินเวอร์เตอร์และทาการทดสอบจริงซึ่งผลการทางานของเครื่องต้นแบบไมโครอินเวอร์เตอร์สามารถจ่ายโหลดได้ทั้งโหลดตัวต้านทาน ตัวเหนี่ยวนา และตัวเก็บประจุ ตามที่ออกแบบไว้และสามารถนาไปพัฒนาต่อเพื่อให้ชุดไมโครอินเวอร์เตอร์สามารถเชื่อมต่อเข้ากับระบบไฟฟ้าได้This thesis present analysis, design and construction of a prototype micro inverter for 120 watts photovoltaic module. Micro inverter has two power conversion stage. One is Push-Pull converter with 50 kHz switching frequency. The advantages of this technique are high power. The other is Phase-controlled DC-AC converter with high-frequency switching that switch consist of mosfet and diode. Each pair of switch was alternately operated with 50 KHz. The advantages of this technique are simple and high efficiency and power can flow bidirectional through this converter. Digital signal processor (DSP) TMS380F28335 is used for control the operation of the micro inverter. Finally a micro-inverter able to supply R L C load as designed and will be develop to connect to the system in the future.
  •  การศึกษา STATCOM เพื่อปรับปรุงคุณภาพไฟฟ้าและการประหยัดพลังงานสำหรับระบบไฟฟ้าในอาคาร
     A Study of STATCOM for Power Quality Enhancement and Energy Conserving in a Building
    นาย รัฐพงษ์ สุรจรดร. นิรุธ จิรสุวรรณกุล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย วีรวิชญ์ ศิลากรรศ.ดร.สมชาติ จิริวิภากร อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย อภินัทธ์ สังข์เมือง 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    โครงงานวิจัยนี้ เป็นการนำเสนอการศึกษาการปรับปรุงคุณภาพไฟฟ้าในระบบไฟฟ้าในอาคารโดยการประยุกต์ใช้ STATCOM ซึ่งจะศึกษาพฤติกรรมในการทำงานของ STATCOM เมื่อต่อเข้ากับระบบโหลดที่เปลี่ยนแปลงเสมือนโหลดจริงของระบบไฟฟ้าในอาคาร อีกทั้งยังศึกษาถึงผลกระทบที่มีต่อภาระทางไฟฟ้าของระบบไฟฟ้าในอาคาร โดยการจำลองโครงงานนี้จะสังเกตค่ากำลังไฟฟ้าต่างๆ แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า พาวเวอร์แฟคเตอร์และการชดเชยกำลังงานเสมือนให้ระบบไฟฟ้าในอาคารเพื่อบอกถึงคุณภาพไฟฟ้า แล้วนำไปเปรียบเทียบคุณภาพไฟฟ้าของระบบไฟฟ้าในอาคารที่ไม่มีการปรับปรุงคุณภาพไฟฟ้าและการปรับปรุงคุณภาพไฟฟ้าโดย Capacitor Bank ซึ่ง STATCOM เป็นการปรับปรุงที่ทำให้คุณภาพไฟฟ้าดีกว่า Capacitor Bank แต่อย่างไรก็ตามเราจะทำการทดลองเพื่อยืนยันผลจากข้อมูลที่ได้ศึกษามา โดยโครงงานนี้จะสร้างแบบจำลองจากโปรแกรม MATLAB SIMULINK สุดท้ายนี้ด้วยการออกแบบและข้อมูลจากการจำลองระบบในโครงงานนี้เมื่อนำไปประยุกต์ใช้ประโยชน์ จะทำให้มีผลการจำลองคุณภาพไฟฟ้าในอาคารน่าเชื่อถือและดีมากขึ้น แล้วยังส่งผลช่วยในการประหยัดพลังงานสำหรับระบบไฟฟ้าในอาคารอีกด้วยThis project introduces power quality improvement of electrical system in a building by studying of STATCOM. A simulation study intends to virtually represent the effects of power quality on electrical system and energy conserving in the building, which focuses on operating behavior of STATCOM when connected to constant and varying loads during daily demands. The case study of simulation comprises of applications of STATCOM, capacitor bank and without any compensation device to the system, and the observed parameters are voltage, real power, power losses, power factor and reactive power. Additionally, to get the best results of power quality improvement, an appropriate position of STATCOM installation point in the system will has been examined.
  •  การศึกษาคุณลักษณะทางไฟฟ้าของเพรสบอร์ดอิมเพรกเนต ด้วยน้ามันหม้อแปลง และเอสเทอร์
     THE STUDY OF ELECTRICAL CHARACTERISTICS OF PRESSBOARD IMPREGNATED WITH MINERAL OIL AND ESTER
    นาย กรกช หาญเมตตาผศ.ดร. นรเศรษฐ พัฒนเดช อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย กฤษฎา ภมรผศ.ดร. พีรวุฒิ ยุทธโกวิท อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย กิตติพศ จริยานุรัตน์ 
    นาย รณกร เชื้อแขก 
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้นาเสนอเกี่ยวกับการศึกษาคุณสมบัติทางไฟฟ้าของเพรสบอร์ดที่ อิมเพรกเนตด้วยน้ามันหม้อแปลง และเอสเทอร์ธรรมชาติ ที่มีการใช้งานในทางปฏิบัติโดยได้ทาการออกแบบการทดสอบ 5 แบบได้แก่การวัดค่าความจุไฟฟ้า และแฟกเตอร์กาลังสูญเปล่าในฉนวนเหลวทั้งสอง เมื่อเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ การทดสอบการหาค่าดิสชาร์จบางส่วน การทดสอบคุณสมบัติทางไฟฟ้าของฉนวนโดยโดยวิธีการวัดกระแสโพลาไรเซชัน และกระแสดีโพลาไรเซชัน การวัดค่าความจุไฟฟ้า และแฟกเตอร์กาลังสูญเปล่าด้วยวิธีเชริงบริดจ์ และการศึกษารูปแบบสนามไฟฟ้าของระบบฉนวนโดยใช้โปรแกรมไฟไนท์อิลิเมนท์ ฉนวนเหลวที่ใช้ในการอิมเพรกเนตเพรสบอร์ด ได้แก่ น้ามันหม้อแปลง และเอสเทอร์ธรรมชาติ จากการทดลองพบว่าได้ว่าคุณสมบัติของฉนวนของทั้งเพรสบอร์ดที่อิมเพรกเนตด้วยน้ามันหม้อแปลง และเอสเทอร์ธรรมชาติมีค่าใกล้เคียงกันThis project presents methods for testing electrical characteristics of pressboard impregnated with mineral oil and natural ester. Five electrical characteristic testing methods were investigated as follow: capacitance and dielectric dissipation factor testing in both liquid insulations as a function of temperature, partial discharge test ,electrical properties of insulation by polarization and depolarization current method measurement, capacitance and dielectric dissipation factor testing using the schering bridge method and electric field simulation of the insulation system by using Finite Element Method. According the test results, the insulation properties of pressboards impregnated with mineral oil and natural ester were relatively similar.
  •  การศึกษาความเป็นไปได้ของการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคาภายในสนามบิน
     FEASIBILITY STUDY OF THE ROOFTOP SOLAR CELL SYSTEM IN THE AIRPORT
    นาย สมพร ศรีดิษฐ์รศ.ดร. สุรินทร์ คาฝอย อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย สันติชัย อู่อรุณรศ. ประภาษ ไพรสุวรรณา อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย สิริ มุนีอัญชุลีกุล 
    นางสาว สิรินารถ สุขศรีม่วง 
    บทคัดย่อABSTRACT
     ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้จัดทาขึ้นเพื่อทาการศึกษาและวิเคราะห์ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นหากมีการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งบนหลังคาอาคารภายในสนามบิน ซึ่งแบ่งกรณีศึกษาเป็น 3 ส่วน ทั้งในด้านวิสัยทัศน์ในการมองเห็นโดยใช้โปรแกรม SGHAT โดยอ้างอิงข้อมูลโครงสร้างสนามบินเชียงใหม่เพื่อใช้ศึกษาในหัวข้อนี้ ด้านการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าจากการทางานของโซลาร์อินเวอร์เตอร์ เนื่องด้วยระบบการบินมีความเสี่ยงที่จะถูกรบกวนจากการทางานของโซลาร์อินเวอร์เตอร์ และด้านทาการจัดทาอุปกรณ์ต้นแบบสาหรับวัดแรงดันไฟฟ้าและความถี่ 3 ชุด เพื่อเก็บข้อมูลและจัดทาเว็บไซต์แสดงข้อมูลแรงดันและความถี่ที่วัดได้แบบเรียลไทม์ ในรูปแบบของตารางและแผนที่ ซึ่งความรู้และข้อแนะนาที่ได้จากการศึกษาในครั้งนี้สามารถนาไปใช้อ้างอิงในการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคาอาคารภายในสนามบินได้ The objectives of this research project are to study and to analyze the
    impacts that can happen if a solar rooftop system is installed in an airport. The case of this study is divided into three categories. The first category is the glare from the solar panel. The SGHAT program is used to analyze the effect of the glare based on ChiangMai international airport. The second category is the Electromagnetic Interference (EMI) impacts from a solar inverter and related equipments. Because an aeronautical system is
    interfered, the required standard is required to address. Finally, the impacts of the solar rooftop system in term of voltage and frequency is also studied. The proposed measurement devices to measure the voltage and frequency are developed. The acquired data from proposed devices will be send to the database and display on our website by real time to evaluate the voltage and frequency effects. The knowledge and recommendation of this study can be used as a reference for the design of a solar rooftop system in an airport.
  •  การระบุตาแหน่งฟ้าผ่าในสายส่งโดยใช้การแปลงเวฟเล็ตแบบเต็มหน่วย
     Lightning Location in Transmission system using Discrete Wavelet Transform
    นางสาว พรายกนก เลิศวณิชโรจน์รศ.ดร. อรรถพล เง่าพิทักษ์กุล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นางสาว พัชราภรณ์ เกษตรานันท์ผศ. ชายชาญ โพธิสาร อาจารย์ที่ปรึกษา
    นางสาว พิมพ์สิริ อิทธิเสถียรกุล 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้เป็นการศึกษาคุณลักษณะของกระแสในสายส่งของระบบไฟฟ้า เมื่อเกิดฟ้าผ่าลงบนสายส่ง โดยทาการเปรียบเทียบลักษณะของกระแสขณะปกติ และกระแสเมื่อเกิดฟอลต์ฟ้าผ่า โดยขั้นแรกทาการคานวณหาค่าอิมพิแดนซ์ของเสาส่งไฟฟ้าแรงดันสูงที่ระดับแรงดันไฟฟ้า 115 กิโลโวลต์ หลังจากนั้นทาการจาลองการเกิดฟ้าผ่าลงบนเสาส่งไฟฟ้าแรงดันสูงโดยใช้โปรแกรม ATPDraw ด้วยโมเดลเสาส่งไฟฟ้าแรงดันสูงแบบมัลติสตอรี่ เพื่อทาการระบุตาแหน่งฟ้าผ่าบนเสาส่ง ที่หน้าคลื่นเท่ากับ 1.2/50 ไมโครวินาที และมีความเร็วของคลื่นเท่ากับ 300 เมตรต่อไมโครวินาที ทาการจาลองทั้งหมด 7 กรณี โดยทาการเปลี่ยนแปลงตัวแปรต่างๆ เพื่อทาการศึกษาพฤติกรรมของกระแสฟ้าผ่าและผลกระทบของตัวแปรต่างๆที่มีผลต่อกระแสเมื่อเกิดฟ้าผ่า นาทฤษฎีการแปลงเวฟเล็ตและทฤษฎีความเร็วคลื่นเดินทางมาใช้ในการคานวณหาตาแหน่งฟ้าผ่า โดยทาการเปรียบเทียบวิธีการคานวณหาตาแหน่งฟ้าผ่าระหว่างวิธีคานวณโดยใช้ความเร็วคลื่นเดินทาง และ วิธีคานวณโดยใช้ค่าเวลาสูงสุดลาดับที่หนึ่งและสาม เพื่อเปรียบเทียบวิธีการที่ให้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดThis thesis studies the characteristics of current when lightning striking occurs in transmission line by comparing of normal and abnormal (fault) states. The first, it concerns calculation the impedance of high-voltage transmission towers at voltage level of 115 kV. The second step is to simulate lightning striking occurrence on high-voltage transmission towers by using a Multistory model lightning on transmission towers in ATP program. The purpose of this study is to mainly specify the position of lightning striking on transmission lines. The standard impulse voltage with waveforms is 1.2/50 and the speed of the traveling wave is 300 m/ms. By changing the variables in the simulation of 7 case studies, the behaviors of lightning and the effects of variables on current can be studied. The wavelet transforming theory and the traveling wave theory are used to calculate the position of lightning strikes. The traveling wave method finds the first and third maxima and uses them to calculate the approximate point of lightning strikes, and then, they are compared to obtain the best results.
  •  การออกแบบอุปกรณ์ชาร์จไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์
     DESIGN OF SOLAR CHARGER
    นางสาวสรัลรัตน์ ศรีสุนันท์ผศ.ดร.ชัยยันต์ เจตนาเสน อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายสุขสันต์ กุลบุญ 
    นายสุธี ประสงค์วรากิจ 
    นายสุภณ มานะกิติวิภาต 
    บทคัดย่อABSTRACT
    ในปัจจุบันประชากรโดยส่วนใหญ่ จาเป็นต้องใช้เทคโนโลยีต่างๆในการดารงชีวิต เช่น โทรศัพท์มือถือ แทปเล็ต เป็นต้น ซึ่งเทคโนโลยีเหล่านี้ล้วนจาเป็นต้องใช้พลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ชนิดลิเทียม-ไออน โดยแบตเตอรี่อาจจะหมดไปในระหว่างการใช้งานนอกสถานที่ การออกแบบอุปกรณ์ชาร์จไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์นี้จะเป็นการตอบสนองความต้องการการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าได้ ซึ่งพลังงานแสงอาทิตย์เป็นพลังงานจากธรรมชาติที่ไม่เสียต้นทุนด้านเชื้อเพลิงที่ใช้ในการผลิตพลังงานไฟฟ้า ด้วยเหตุนี้จึงได้มีการศึกษาและวิเคราะห์ระบบส่งจ่ายพลังงานไฟฟ้าจากเซลล์แสงอาทิตย์ โดยการสร้างแบบจาลองวงจรชาร์จพลังงานไฟฟ้าจากเซลล์แสงอาทิตย์โดยใช้โปรแกรม Pspice ในการสร้างแบบจาลอง หลักการทางานของวงจรชาร์จพลังงานไฟฟ้าจากเซลล์แสงอาทิตย์ประกอบด้วย วงจรทอนระดับแรงดันไฟฟ้า (Buck Converter) วงจรขับเกต (Gate Drive) และ วงจรไมโครคอนโทรลเลอร์ (Microcontroller) ซึ่งในวงจรชาร์จพลังงานไฟฟ้าจากเซลล์แสงอาทิตย์นี้มีมอสเฟตทาหน้าที่เป็นอุปกรณ์สวิทต์ชิ่ง และ HCPL-3120 ทาหน้าที่ขยายสัญญาณพัลส์ PWM ให้มีขนาดเท่ากับ ±15V เพื่อใช้ในการขับมอสเฟตโดยจะใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์เบอร์ PIC18F4550 ในการประมวลผลและสั่งการให้วงจรทางานตามที่ต้องการในแต่ละช่วงการทางาน เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพในการทางานเทียบเท่ากับอุปกรณ์ชาร์จจากแหล่งพลังงานไฟฟ้า ซึ่งวงจรชาร์จพลังงานไฟฟ้าจากเซลล์แสงอาทิตย์ช่วยแก้ปัญหาแบตเตอรี่หมดระหว่างวันได้และเป็นการตอบสนองความต้องการการใช้พลังงานที่เพิ่มมากขึ้นทุกที่ทุกเวลาในปัจจุบันNowadays, most people are involved with electric consumption based technology in daily life such as mobile phone, tablet, and etc. These technologies usually require electric power from the battery, for example, a lithium-ion one. The battery may be exhausted during the day. The design of solar charger will support to the use of electric devices. Solar energy is the natural energy source that is free and can be used to produce electricity. This is why, it has been studied and analyzed for the power transmission from the PV. The modeling of solar charger circuit can be carried out in Pspice software to reach effective design. In this study, the solar charger circuit consists of a buck converter, a gate driver circuit and microcontroller circuit. In the charging circuit, MOSFET acts as a switching device, and HCPL-3120 is used for amplifying the PWM pulse to ± 15V for driving MOSFET. Additionally, the PIC18F4550microcontroller is employed to process and function the circuit as desired in each operation mode to attain an equivalent performance compared to the charger from the conventional power source. The Li-ion battery charger circuit from solar cells can solve the running out of battery problem during the day and meet the demand for energy increasing everywhere today.
  •  การออกแบบเครื่องดูดฝุ่นอัตโนมัติจากการกรอฟันปลอม
     THE DESIGE OF AUTOMATIC VACUUM CLEANER FROM DENTURES GRINDING
    นายรัฐกฤษฏิ์ พงษ์ธนรินทร์รศ.ดร.สมชาติ จิริวิภากร อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายวรุตม์ ฉลาดแพทย์ดร.นิรุธ จิรสุวรรณกุล อาจารย์ที่ปรึกษา
      
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    งานวิจัยฉบับนี้ได้นาเสนอเกี่ยวกับเครื่องดูดฝุ่นอัตโนมัติจากการกรอฟันปลอมสาหรับนาไปใช้ในการแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองที่เกิดจากการกรอฟันปลอม ซึ่งฝุ่นละอองดังกล่าวจะฟุ้งกระจายไปตามอากาศผู้ที่อยู่บริเวณโดยรอบสูดดมเข้าไป อันเป็นผลเสียต่อสุขภาพ ส่งผลให้ร่างกายได้รับอันตรายในที่สุด โดยเครื่องดูดฝุ่นฯ มีอุปกรณ์ที่ทางานร่วมกันดังนี้เซนเซอร์ตรวจจับวัตถุ, DC Motor ที่ใช้ในการดูดฝุ่น,บอร์ดET-BASE PIC40/1939โดยใช้ PIC เบอร์ 18F4431 เป็นส่วนควบคุมการทางานของเครื่องดูดฝุ่นฯ และไฟส่องสว่างLED เพื่อให้แสงสว่างภายในเครื่อง การควบคุมการทางานจะเขียนโปรแกรมคาสั่งในรูปแบบของภาษาซีเข้าในMicrocontroller(PIC18F4431) โดยเครื่องดูดฝุ่นจะเริ่มทางานเมื่อ เซนเซอร์ตรวจจับวัตถุ ตรวจจับได้ว่ามีมือของแพทย์สอดเข้าไปในเครื่องเพื่อการกรอฟันปลอมส่งผลให้ไฟส่องสว่างภายในเครื่องติด และมอเตอร์จะเริ่มทาการดูดฝุ่น โดยสามารถเลือกระดับความเร็วในการดูดได้จากการสังเกตปริมาณฝุ่นที่เกิดขึ้น เมื่อไม่มีวัตถุเคลื่อนผ่านเซนเซอร์ หรือไม่มีการทางานภายในเครื่อง ไฟส่องสว่างและมอเตอร์จึงไม่มีการทางานเช่นเดียวกัน This project represents the design of an automatic vacuum cleaner fromdentures grinding to resolve the dentistry dust problem caused by the false tooth grinding. These dusts can spread in the air around dentistry area which causing harm to human respiration. This automatic vacuum cleaner consists of DC motor which is used as a vacuum, object detecting sensor and PIC 18F4431 microcontroller. The working plane is illuminated by LED light source within the device box. The microcontroller is programmed in C language. The vacuum start working when the sensor can detect an
    object which is the user’s hands entering the device box and when dusts is occurring much more the user can change the speed of vacuum. Therefore the vacuum works harder to match the dust occurring rate. And when no dust is occurring in the device box the user can stop the vacuum from working manually.
  •  ระบบเชื่อมต่อเซลล์แสงอาทิตย์กับกริด
     PV Grid connected System with Maximum Power Tracking
    นาย ปาณชัย พ่อค้าชานาญรศ.ดร.วิจิตร กิณเรศ อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย ปุณยชัย โยธาอ.ชัยทัต มณีอินทร์ อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย เปรม กาญจนฐากูร 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
     ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้นาเสนอระบบผลิตไฟฟ้าด้วยเซลล์แสงอาทิตย์ที่ถูกออกแบบสาหรับผลิตไฟฟ้าผ่านอุปกรณ์เปลี่ยนระบบไฟฟ้ากระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสสลับเข้าสู่ระบบจาหน่ายไฟฟ้าโดยตรงร่วมกับการไฟฟ้า โดยที่ระบบสามารถส่งถ่ายกาลังไฟฟ้าโดยใช้กระแสในการควบคุมแบบฮีสเตอร์รีซีสโดยใช้ตัวควบคุมสัญญาณดิจิตอล TMS320F28335 ทาการประมวลผลทั้งระบบ ในปริญญานิพนธ์ฉบับนี้ยังมีการจาลองการทางานของระบบโดยใช้โปรแกรม MATLAB/SIMULINK This project presents a solar power system that is designed for generating the electricity through the device converting DC power to AC power distribution system directly. The system is able based on hysteresis current control to transfer the electric power by using the TMS320F28335 digital signal processing system. In this project simulation and analysis of the performance of the system by using the program MATLAB /SIMULINK is also given
  •  มิเตอร์อัจฉริยะสำหรับพลังงำนหมุนเวียนและฟำร์มเกษตร
     Smart Meter for Renewable Energy and Farms
    นำยวศิน เขมะวิชำนุรัตน์รศ.ดร.สมยศ เกียรติวนิชวิไล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นำยวศิน อนันต์นำวีนุสรณ์ผศ.ดร.ศิริเดช บุญแสง อาจารย์ที่ปรึกษา
    นำยวันชัย ศิริแสงชัยกุล 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    โครงงานนี้นาเสนอการออกแบบและพัฒนาระบบแสดงผลการวัดพลังงานไฟฟาชนิด 3 เฟสแรงดัน 220 V กระแส 10 A ความถี่ 50HzโดยใชไอซีเบอรMCP3906A , Arduino MEGA 2560 R3 และ Arduino Nano R3ในการวัดคาแรงดันกระแสและกาลังไฟฟาซึ่งแบงลักษณะการทางานออกเปน 3 สวนไดแกสวนตรวจวัดคากาลังไฟฟาสวนรับ-สงข้อมูลและเก็บค่าและสวนแสดงผลบนคอมพิวเตอรในรูปตัวเลขและกราฟเพื่อเป็นแนวทางให้ผู้ใช้ไฟสามารถทราบตัวเลขค่าใช้จ่ายประมาณการได้ว่า มากหรือน้อยกว่าเดือนที่ผ่านมา ซึ่งสามารถควบคุมหรือลดการใช้ไฟฟ้าที่สิ้นเปลืองได้This project presents the design and development of energy measuring and display for 3 phase 220 V 10 A with 50 Hz frequency by using ICs’ MCP3906A , Arduino MEGA 2560 R3 and Arduino Nano R3 for measuring voltage, current and power. The operation of this meter composes of three parts; i.e. power measurement, data acquisition, and the display in monitoring in both digits and graph. This module can provide the electrical charge and can be used for estimating the cost of electric charge so that the next month charge can be estimated and compared to the past month so that the electric charge can be controlled.
  •  ระบบควบคุมไมโครกริดโดยใช้เอเจนท์
     AGENT-BASED MICROGRID CONTROL SYSTEM
    นายศิโรจน์ น้อยขุ้ยดร.สมภพ ผลไม้ อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายศุภณัฐ สรนันท์ 
    นายศุภพล ทาบึงการ 
    นายสกล เดชโภคิ 
    บทคัดย่อABSTRACT
     โครงงานนี้นำเสนอการพัฒนาระบบการจัดการพลังงานสำหรับไมโครกริดโดยใช้
    เทคโนโลยีมัลติเอเจนท์ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อรักษาสมดุลระหว่างความต้องการการใช้ไฟฟ้ากับ
    ปริมาณการผลิต เพื่อเพิ่มคุณภาพและความน่าเชื่อถือของระบบ โดยไมโครกริดที่จะศึกษา
    ประกอบด้วย เส้นภาระไฟฟ้า และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 3 หน่วยผลิต โดยมีการเขียนโปรแกรมสำหรับการควบคุมเอเจนต์ด้วยโปรแกรม C# เพื่อเชื่อมโยงระหว่างเอเจนท์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้ง 3 หน่วยผลิตที่ควบคุมโดย DSP ร่วมกับ Arduino ซึ่งทำหน้าที่ในการควบคุมการเปิด-ปิดภาระทางไฟฟ้าผ่านรีเลย์บอร์ด และมีการแสดงผลการกระทำของภาระทางไฟฟ้าออกทางหน้าจอโปรแกรมที่เขียนขึ้นด้วยโปรแกรม C# โดยการเชื่อมต่อทั้งหมดของระบบจะส่งข้อมูลผ่านทาง CANUSB ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการรับ-ส่งข้อมูล จากผลการทดลองดังกล่าวได้ผลการทดลองว่า เอเจนท์สามารถจัดสรรพลังงานได้อย่างเหมาะสมและควบคุมให้ระบบดำเนินไปอย่างมีเสถียรภาพอีกด้วย
     This project develops energy management system for a microgrid using
    agent technology. The objective of the energy management system is to balance the load demand with the generation supply in order to increase quality and reliability of the system. The microgrid in this study consists of load curve and three generators. Using C# for connect the agent of three generators which are controlled by DSP and arduino (controlling turn on and turn off load in relay board) and show the result in the program which appear on The monitor programming by C# and everything in the microgrid system are transmitted and received data by CANUSB. The experimental show the result that agent can manage the energy properly and control system stability properly.
  •  โมดูลเซ็นเซอร์อัจฉริยะสาหรับตรวจจับการเจริญเติบโตของพืชปัจจัยแวดล้อมใน โรงเพาะปลูก
     Module Sensor For Agriculture
    นายพชร พหูวณิชรศ.ดร.สมยศ เกียรติวนิชวิไล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายวศพล ดิษฐ์เสถียร 
    นายพิธา พจมานพิมล 
    นายพีรวิชญ์ ดิถีสวัสดิ์เวทย์ 
    บทคัดย่อABSTRACT
    โครงงานนี้จะนาเสนอการออกแบบและสร๎างระบบตรวจสอบสภาพอากาศภายในโรงเพาะปลูก โดยทาการออกแบบวงจรเพื่อวัดคำความชื้นและอุณหภูมิในอากาศซึ่งจะสํงคำออกมาในรูปของสัญญาณดิจิตอล แตํในสํวนวงจรที่วัดคำความชื่นในดินจะสํงคำออกมาในรูปของสัญญาณแอนะลอก ซึ่งข๎อมูลที่ได๎จะถูกสํงไปยังหนํวยประมวลผล AVR ATMEGA328p ที่ติดตั้งอยูํบนแผงวงจร Arduino Uno R3 และข๎อมูลที่ได๎รับมาจะถูกสํงไปแสดงผลที่จอ LCD ในขณะเดียวกันข๎อมูลดังกลำวนี้จะถูกสํงไปยังเว็บบราวเซอร์(Web browser) เพื่อให๎เกษตรกรสามารถทราบถึงข๎อมูลของอุณหภูมิและความชื้นภายในในโรงเพาะปลูกที่ทาการเพาะปลูกนอกจากนั้นยังสามารถนาข๎อมูลที่ได๎รับมาทาการเปรียบเทียบกับคุณลักษณะของพืชแตํละชนิดที่นามาเพาะปลูกเพื่อนาไปประยุกต์ใช๎กับสภาพอากาศในปัจจุบันตํอไปIn this project, we design and construct a module sensor for agriculture. This sensor is designed for measuring air humidity and temperature and then convert to digital signal. In the case of soil humidity, the analog signal is applied. The data is transferred to AVR ATMEGA238p that is installed on Arduino Uno R3 board. At the same time, the data is displayed on the LCD and can be accessed via Web browser. Farmers can receive the temperature and humidity data in farm area using internet. Moreover, this data can compare the weather information with the specification for each type of plant to plan in agriculture system.
  •  การปรับปรุงสมรรถนะวงจรตามรอยกาลังไฟฟ้าสูงสุดของกังหันลมหลายใบพัด
     Improvement of the maximum power point tracking performance for multiple blades wind turbine
    นาย พงศกร สกุลณีผศ.ดร. ศิริเดช บุญแสง อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย พงศธร ตรีโกศล 
    นาย พงศธร วงศ์พราวมาศ 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้จัดทาขึ้นเพื่อศึกษาวิธีการตามรอยกาลังไฟฟ้าสูงสุดของกังหันลมขนาดเล็กชนิดหลายใบพัด โดยใช้เครื่องกาเนิดไฟฟ้ากระแสตรงชนิดแม่เหล็กถาวร วิธีการควบคุมจะอาศัยหลักการรบกวนและสังเกต ซึ่งเป็นวิธีที่ประหยัดค่าใช้จ่ายและเหมาะสมสาหรับภูมิอากาศในประเทศไทย โดยได้ศึกษาถึงคุณลักษณะของกังหันลมที่มีผลต่อกาลังไฟฟ้า ที่มีผลต่อการควบคุมกาลังไฟฟ้าสูงสุดในการจ่ายโหลดในระดับความเร็วลมต่างๆ โดยได้มีการปรับปรุงประสิทธิภาพของวงจรตามรอยกาลังไฟฟ้าสูงสุดให้ทาการวัดค่าได้อย่างแม่นยา และลดผลกระทบจากสัญญาณรบกวนที่สอดแทรกเข้ามาในระบบ เพื่อให้การวิเคราะห์ผลเป็นไปอย่างถูกต้องและน่าเชื่อถือ โดยมีการควบคุมระดับแรงดันด้วยการปรับดิวตี้ไซเคิลของวงจรลดทอนแรงดัน ซึ่งใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์ทาหน้าที่ประมวลผลและสร้างสัญญาณ PWM ขึ้นมาใช้ในการกาหนดขนาดของดิวตี้ไซเคิลที่เหมาะสมอย่างอัตโนมัติ เพื่อให้กังหันลมผลิตไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและคุ้มค่าที่สุดA paper presents a tracking scheme for locating power points of multiple blades small wind turbine. That is permanent magnetic DC generator. Based on the principle of perturb and observe control. Which is appreciate and effective for the climate in Thailand. By studying the characteristic of wind turbines to determine the maximum power point that obtain from produced to represent the load for each wind speed. There is improve the circuit to make precise measurement and get rid of noise signals that interfere into circuit. In order to analyze the result are correct and reliable for control voltage load by adjusting the duty cycle of buck converter. Which is analyzed by microcontroller for generate PWM signals used to determine duty cycle at the appropriate point for the best performance of wind turbine.
  •  ระบบเฝ้าระวังและติดตามสภาวะการทางานของมอเตอร์เหนี่ยวนา 3 เฟส
     Monitoring System for 3 phase Induction Motor
    นาย กมล สการะเศรณีดร. นิรุธ จิรสุวรรณกุล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย กรวิชญ์ ตั้งชีวะสมบัติผศ.ดร.เฉลิมชาติ มานพ อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย กฤษฎา หนูเอียด 
    นาย กฤษณะ สืบสวน 
    บทคัดย่อABSTRACT
     บทความฉบับนี้เป็นออกแบบสร้างอุปกรณ์ที่ใช้จับสัญญาณ กระแส แรงดัน อุณหภูมิและความเร็วรอบของมอเตอร์เหนี่ยวนา 3 เฟส เพื่อป้องกันความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นกับมอเตอร์เหนี่ยวนา 3 เฟส โดยมี DAQ ที่ทาหน้าที่ปรับปรุงและแปลงสัญญาณแบบอะนาลอกเป็นสัญญาณแบบดิจิตอล เพื่อนาไปประมวลผลที่บนโปรแกรม LabVIEW เพื่อแสดงค่าสัญญาณที่วัดได้ เมื่อมอเตอร์เกิดความผิดปกติได้แก่ กระแสเกิน แรงดันเกิน แรงดันตก โอเวอร์โหลด ความเร็วรอบเกินพิกัด เพื่อนาไปวิเคราะห์ค่าแรงบิด อ้างอิงตามมาตรฐาน เพื่อให้มีการทางานที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย This paper presents a design and construction of signal detectors for
    measuring of current, voltage, temperature and rotating speed of induction motor. In order to prevent anomalies that may occur on the running 3-phase induction motor, all signals will have been observed by application of DAQ device, all analog signals have been gathered, converted and logged into digitized ones and then processed on LabVIEW software to display and monitor the measured signals. Despite to monitor only basic motor current and voltage signatures according to other standards,more advance tools such as FFT could be implemented in order to monitor some hidden anomalies in the running machine.
  •  การศึกษาโปรแกรม LabVIEW สาหรับพลังงานทดแทน
     LabVIEW for Modern Renewable Energy System
    นางสาว ฐิติกิติ์ เวชพิทักษ์ผศ.ดร.เชาว์ ชมภูอินไหว อาจารย์ที่ปรึกษา
    นางสาว ณัฏฐกา ชิโนมีรศ.ดร.มณฑล ลีลาจินดาไกรฤกษ์ อาจารย์ที่ปรึกษา
    นางสาว ณัฏฐิกานต์ สิงห์ภา 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    บทความนี้นาเสนอการศึกษาการใช้โปรแกรม LabVIEW ร่วมกับอุปกรณ์ DAQ เพื่อนามาเป็นชุดอุปกรณ์วัดสาหรับใช้งานในระบบพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม โดยออกแบบให้มีการตรวจจับสัญญาณแรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า และพารามิเตอร์เฉพาะของแต่ละระบบ เช่น ความเข้มแสงอาทิตย์ ความเร็วลม ทิศทางลม อุณหภูมิ เป็นต้น และส่งพารามิเตอร์เหล่านี้ ผ่านอุปกรณ์ DAQ เข้าสู่โปรแกรม LabVIEW ซึ่งจะวิเคราะห์พารามิเตอร์ทางไฟฟ้าอื่นๆ นอกเหนือจากที่รับเข้ามา ได้แก่ ค่ากาลังไฟฟ้า ค่ามุมต่างเฟส ค่าเปอร์เซ็นต์ความผิดเพี้ยนของสัญญาณ เป็นต้น และจะตรวจการเกิดความผิดปกติของสัญญาณ รวมถึงการบันทึกและการอ่านข้อมูลสัญญาณทางไฟฟ้า ซึ่งในการทดสอบใช้งานจริงนั้นได้นาไปทดสอบในการวัดพารามิเตอร์ของเซลล์แสงอาทิตย์ 1 แผง และวัดความเร็วลมควบคู่กัน ผลที่ได้จากการวัดและวิเคราะห์จากโปรแกรม LabVIEW มีค่าใกล้เคียงกับผลจากการวัดด้วยเครื่องมือวัดอ้างอิงThis paper studies the use of LabVIEW program and DAQ as an instrument for measuring in Solar Energy system and Wind Energy system. It is designed to detect the voltage signal, the current signal and specific parameters of the systems such as solar irradiation, wind speed, wind direction and temperature etc. These parameters will be sent to LabVIEW via DAQ to analyze other electrical parameters such as the electrical power, the phase shift, the %THD; to find fault in the signal and to record the signal. The result in testing for solar and wind parameter is as accurate as using referenced measurement instrument.
  •  ชุดทดลองการลัดวงจรในระบบจาหน่ายไฟฟ้าเหนือดินและสายเคเบิลใต้ดิน
     Short Circuit Experimental Set up for Overhead and Underground Cable Distribution System
    นาย พัทธพล สมโชคผศ. ชายชาญ โพธิสาร อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย พิเชษฐ์ แก้วคาศรีรศ.ดร. อรรถพล เง่าพิทักษ์กุล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นางสาว พิมพ์ชนก สันติชัยรัตน์ 
    นางสาว พิลาสลักษณ์ ยินดีทรัพย์ 
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์นี้ ได้ทาการศึกษาวิจัยเกี่ยวกับการลัดวงจรในสายส่งเหนือดินและสายเคเบิลใต้ดินของระบบจาหน่ายกาลังไฟฟ้า (Distribution Line) ระยะปานกลางแบบพาย (p – network) ซึ่งเกิดจากการลัดวงจรทั้งแบบสมดุล และไม่สมดุล โดยคานวณค่าพารามิเตอร์ที่ขึ้นอยู่กับรูปแบบของเสาส่ง ขนาดของตัวนา ชนิดของตัวนา และการจัดเรียงตัวของสายส่ง เพื่อนามาใช้ในการจาลองระบบ โดยแปลงค่าที่ได้ให้อยู่ในรูปของวงจรสมมูลแบบพาย (p – network) ที่สามารถนามาสร้างเป็นชุดทดลองสาหรับใช้ในห้องปฏิบัติการได้โดยไม่เกิดอันตราย อีกทั้งยังนามาวิเคราะห์พฤติกรรมการเกิดการลัดวงจรในระบบจาหน่ายกาลังไฟฟ้าลักษณะต่างๆ เพื่อนาผลที่ได้มาเปรียบเทียบกับทฤษฎีที่จาลองทางคณิตศาสตร์ (Simulation) ด้วยโปรแกรม ATPDraw 5.6 และเพื่อนาผลสรุปไปพัฒนาระบบป้องกันการเกิดการลัดวงจรในระบบจาหน่ายกาลังไฟฟ้าThis thesis focuses on the short-circuit behavior in both overhead line and underground cable system, p-network type of medium distribution line, which is caused by both balance and unbalance. Calculation of parameters based on forms of distribution towers, size of conductor, types of conductor and arrangement of distribution line is carried out in order to convert the obtained values to an equivalent circuit of p-model; this can be applied to build practice set, which is safely used in electrical laboratory. It is also used to analyze the behavior of the short circuit in distribution system in different ways to be compared with the corresponding theory was simulated by program ATPDraw 5.6. The obtained results can be next used to develop short-circuit protection system in distribution system.
  •  การออกแบบและสร้างชุดทดสอบความคงทนต่อแรงดันกระแสสลับในสภาวะเปียก
     DESIGN AND CONSTRUCTION OF AC WITHSTAND VOLTAGE TEST UNDER WET CONDITION
    นายธนพัฒน์ อ่าแจ่มผศ.ดร.พีรวุฒิ ยุทธโกวิท อาจารย์ที ปรึกษา
    นายธนริทธิ์ ตรีวรรณกุลผศ.วรกัลป์ ลิ้มเจริญ อาจารย์ที ปรึกษา
    นายธีรพัฒน์ วิริยะธนพัฒน์ 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้น่าเสนอการออกแบบและประกอบสร้างชุดทดสอบความคงทนอยู่ได้ต่อแรงดันกระแสสลับภายในสภาวะเปียก โดยชุดทดสอบความคงทนอยู่ได้ต่อแรงดันกระแสสลับภายในสภาวะเปียกจะประกอบด้วย ชุดสร้างน้่าปราศจากประจุ (Deionization water) ชุดจ่าลองฝนเทียมและแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ โดยการออกแบบชุดทดสอบนี้จะอ้างอิงตามมาตรฐานการทดสอบ IEEE Std 4 (2013), IEC 60060-1 (2010), ANSI C29.1-1988 และมอก.354-2523 โดยชุดสร้างน้่าปราศจากประจุจะสร้างน้่าที มีสภาพน่าไฟฟ้า (Conductivity) ที มีค่าต่า (0 ถึง 4 μS/cm) และเพื อให้มีสภาพน่าไฟฟ้าที เหมาะสมตามที มาตรฐานก่าหนด (85 – 115 μS/cm) จึงต้องมีการผสมน้่ากับสารละลายเกลือ โดยชุดจ่าลองฝนเทียมสามารถพ่นน้่าลงบนตัวอย่างลูกถ้วยฉนวนด้วยอัตราการหยดของน้่าตามมาตรฐาน (แนวราบและแนวดิ ง 1 – 2 mm) ซึ งแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับประกอบด้วยหม้อแปลงทดสอบ ขนาด 5 kVA 100 kV และชุดควบคุมการปรับแรงดันและระบบการตัดวงจรเมื อกระแสเกินที เกิดจากการเกิดเบรกดาวน์ของอุปกรณ์ทดสอบ เพื อเป็นการยืนยันความสามารถในการทดสอบของอุปกรณ์ที สร้างขึ้นจึงได้ท่าการทดสอบความคงทนอยู่ได้ต่อแรงดันกระแสสลับภายในสภาวะเปียกของอุปกรณ์ทดสอบ คือ ลูกถ้วยฉนวน 2 ชนิด ได้แก่ ชนิด 52-1 และ ชนิด 52-4 ที ผ่านการทดสอบจากผู้ผลิตและได้รับการรับรองจากมาตรฐานแล้ว (ทดสอบที แรงดัน 30kV และ 50kV ส่าหรับลูกถ้วยชนิด 52-1 และชนิด 52-4 ตามล่าดับ เป็นเวลา 1 นาที) จากการทดสอบพบว่าลูกถ้วยฉนวนสามารถผ่านการทดสอบด้วยชุดทดสอบความคงทนอยู่ได้ต่อแรงดันกระแสสลับภายในสภาวะเปียกที ออกแบบและประกอบสร้างขึ้น นอกจากนี้ได้ท่าการทดสอบแรงดันวาบไฟตามผิวเปียกของลูกถ้วยทั้งสองชนิดที แรงดัน 35 kV และ 54 kV พบว่าระบบป้องกันกระแสเกินท่างานได้เป็นอย่างดีโดยหม้อแปลงทดสอบไม่เกิดความเสียหายจากการทดสอบวาบไฟตามผิว จากการทดลองทั้งหมดนี้สามารถสรุปได้ว่าชุดทดสอบความคงทนอยู่ได้ต่อแรงดันกระแสสลับภายในสภาวะเปียกชุดนี้สามารถท่าการทดสอบได้ตามมาตรฐานThis project presents design and construct of an AC withstand voltage test system under wet condition. This system consists of a deionized water filter, an artificial rain spray and an AC voltage source. The design and construction of the AC withstand voltage test system under wet condition are based on IEEE Std 4 (2013), IEC 60060-1 (2010), ANSI C29.1-1988 and TIS.354-1980 standard. The deionized water filter can produce deionization water with low conductivity of 0 to 4 μS/cm. To obtain the water conductivity (85 – 115 μS/cm) according to the standard, the deionized water has to be mixed with sodium collide solution. The artificial rain spray can produce the artificial rain to the test object with the standard flow rate (horizontally and vertically of 1 to 2 mm). The AC voltage source consist of a testing transformer (5kVA 100kV), a voltage controller and a fault protection system are used to disconnect the circuit to protect the over current which do the damage on the transformer windings when breakdown occurred. To confirm the testing ability of the developed system, the testing system was used in the AC voltage withstand test on the certificated ANSI class 52-1 and ANSI class 52-4 insulators (tested at 30kV for ANSI class 52-1 and 50kV for ANSI class 52-4) under the wet condition. From the experimental results, the developed system can utilize well for the AC voltage withstand test under the wet condition. Moreover the AC flashover voltage test was carried out on the insulators (35 kV for ANSI class 52-1 and 54kV for ANSI class 52-4) and the protection system can work well in disconnection of the AC voltage source without damage on the testing transformer. It can be concluded that developed stem can employ well in AC voltage withstand and flashover voltage tests according to the standard requirement.
  •  การศึกษาชุดสะสมพลังงานจากพลังงานแสงอาทิตย์สาหรับไฟถนน
     Energy Storage from Solar cell for Street light
    นายณัฐกานต์ เดชะคุณรศ.ดร.อรรถพล เง่าพิทักษ์กุล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายณัฐพงศ์ วิสุทธิสุริยะสกุลผศ.ดร.ชัยยันต์ เจตนาเสน อาจารย์ที่ปรึกษา
    นางสาวทรัพย์พร สัจจมาศ 
    นายธนกร ตั้งจิตตรง 
    บทคัดย่อABSTRACT
    โครงงานนี้นาเสนอการสร้างเครื่องประจุแบตเตอรี่สาหรับระบบพลังงานแสงอาทิตย์ประจุลงในแบตเตอรี่ประเภทตะกั่ว-กรด ขนาด 12V. 60Ah/20hr. จานวน 1 ก้อน โดยใช้เทคนิคการประจุแบบ 3 สถานะ คือ สถานะแรกการประจุแบบกระแสไฟฟ้าคงที่ (Constant Current , CC) เป็นการประจุแบตเตอรี่ด้วยความรวดเร็ว โดยใช้ระดับกระแสที่สูง สถานะที่สองการประจุแบบแรงดันไฟฟ้าคงที่ (Constant Voltage charge , CV) เป็นสถานะที่ประจุแบตเตอรี่จนถึงความจุ 95% เพื่อช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ และสถานะสุดท้ายการประจุด้วยแรงดันไฟฟ้าปกติ (Floating Voltage charge , FV) ในสถานะนี้เป็นการป้องกันการคายประจุของตัวแบตเตอรี่ (Self-discharge) ทั้งนี้ยังได้มีการเปรียบเทียบเครื่องประจุแบตเตอรี่ที่ได้ออกแบบไว้กับเครื่องประจุแบตเตอรี่เชิงพาณิชย์ ในด้านประสิทธิภาพการทางานและด้านเศรษฐศาสตร์ เพื่อปรับปรุงแบตเตอรี่ที่ออกแบบไว้ต่อไปThis project presents the design of solar charger for charging the lead-acid battery of 12V. 60Ah/20hr. by using 3 charging states : first state is constant current charging by using high current , second state is constant voltage by charging the battery until the capacity is 95% in order to save the battery life cycle and the last state is floating voltage charging, that is used to protect self-discharge of the battery. Moreover, efficiency and economic factor are compared between the designed and the commercial one to develop our charger in the future.
  •  การรักษาความถี่ของระบบไฟฟ้ากำลังด้วยโรงจักรนิวเคลียร์ในโหมดการติดตามโหลด
     MAINTANING POWER SYSTEM FREQUENCY BY NUCLEAR POWERPLANTSIN LOAD FOLLOWING MODE
    นาย ภาณุพันธ์ เนียมสุวรรณดร.วรวรรธน์ นาคะวิโร อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย มั่นคง เขมะนุเชษฐ์ 
    นาย รัชกร ศาสตร์เสริม 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
     เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของกำลังลม และกำลังโหลดอย่างกะทันหันในระบบไฟฟ้ากำลังที่มีแหล่งจ่ายพลังงานลมอยู่เป็นปริมาณมากอาจทำให้เกิดปัญหาด้านเสถียรภาพความถี่ในระบบไฟฟ้ากำลัง นอกจากนี้ความสามารถในการจ่ายโหลดในภาวะฐาน (Base load) บางประเทศ เช่น เยอรมันนี และฝรั่งเศส ที่มีการเดินเครื่องโรงไฟฟ้านิวเคลียร์เพื่อติดตามการเปลี่ยนแปลงของโหลด ซึ่งจะนำไปสู่การเบี่ยงเบนของความถี่ออกจากค่ามาตรฐานได้ เพื่อแก้ไขปัญหาข้างต้นนี้
    ปริญญานิพนธ์นี้ได้เสนอวิธีการออกแบบตัวควบคุม PI ที่เหมาะสมด้วยวิธีกลุ่มอนุภาค (Particle swarm optimization) เพื่อให้โรงไฟฟ้านิวเคลียร์สามารถปรับกำลังการผลิตให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของความถี่ได้อย่างเหมาะสม ระบบทดสอบที่ใช้ในการศึกษาเป็นระบบพื้นที่ห่างไกลที่ประกอบด้วยสามพื้นที่เชื่อมต่อกัน (Three-area interconnected power system) โดยแต่ละพื้นที่ประกอบด้วยแหล่งกำเนิดพลังงาน โรงไฟฟ้ากังหันก๊าซ พลังงานนิวเคลียร์ และพลังงานลม
    ผลจำลองระบบด้วยโปรแกรม MATLAB/SIMULINK แสดงให้เห็นว่าโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่ได้รับการปรับค่าพารามิเตอร์ของตัวควบคุมพีไอ (Proportional-integral controller: PI) อย่างเหมาะสมสามารถรักษาความถี่ให้อยู่ในขอบเขตที่กำหนดได้ และให้ค่าความเบี่ยงเบนของความถี่ต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับกรณีที่ไม่มีตัวควบคุม PI และกรณีที่ตัวควบคุม PI ถูกปรับจูนโดยผู้ดำเนินการระบบ นอกจากนี้ยังได้พิจารณาเวลาหน่วงของสัญญาณสื่อสาร (Communication delay time) ระหว่างศูนย์กลางการควบคุมและโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ผล
    การทดสอบแสดงให้เห็นว่าวิธีการที่นำเสนอสามารถรักษาการเปลี่ยนแปลงความถี่ให้อยู่ในขอบเขตได้แม้ว่าเวลาหน่วงจะมีค่าสูงถึง 700 ms
     In power systems with significant penetration of wind energy sources, the sudden changes in wind power and load demand may result in frequency instability. Operating electric power generators in load following mode is a solution to resolve such problem. Nuclear power plants in some countries such as Germany and France have been operated in this mode besides the duty in serving base load.
    This project designs PI controllers by particle swarm optimization (PSO) for nuclear power plants to adjust the power output in correspondence to the deviation of power system frequency. A wide area consisting of three interconnected areas is used as the test system. The generation technologies in this system are nuclear, wind and gas turbine.
    Simulation results carried out by MATLAB/SIMULINK demonstrate that the nuclear power plants the optimally tuned PI controller can maintain the system frequency within the prescribed limits and give the lowest frequency deviation compared to the without controller case and the case where the controllers are tuned based on experiences of the system operator. Moreover communication delay time between the central control center and the power plants is considered. It is found that the proposed
  •  ตัวตามรอยกาลังไฟฟ้าสูงสุดปรับตัวได้แบบอัตโนมัติและกะทัดรัดสาหรับ แหล่งพลังงานหมุนเวียน
     COMPACT AND AUTOMATIC ADJUSTABLE MAXIMUM POWER POINT TRACKING FOR RENEWABLE ENERGY SOURCES
    นายหัสชัย วิมานจันทร์รศ.ดร. สมยศ เกียรติวนิชวิไล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายอนุสรณ์ ตั๋นเมธาผศ.ดร. ศิริเดช บุญแสง อาจารย์ที่ปรึกษาร่วม
    นายอภิลักษณ์ อัคนิโรจน์ 
    นายอรรคชัย ประสงค์กูล 
    บทคัดย่อABSTRACT
    โครงงานนี้เป็นการนาเสนอการตามรอยกาลังไฟฟ้าสูงสุด(MPPT)ของเซลล์แสงอาทิตย์และระบบกังหันลมผลิตไฟฟ้า โดยใช้เทคนิคการตามรอยหาจุดกาลังไฟฟ้าสูงสุดแบบลูกผสม ที่เรียกว่า รบกวนและสังเกตุกับสัดส่วนแรงดันเปิด มาใช้ร่วมกันในการตามรอยกาลังไฟฟ้าสูงสุดของทั้งเซลล์แสงอาทิตย์และลม โดยเรียกเทคนิคนี้ว่าเทคนิค Hybrid P&O ข้อเสียของเทคนิคการรบกวนและสังเกตุคือการใช้เวลานานในการตามรอยจุดกาลังไฟฟ้าสูงสุดในกรณีแสงมีการเปลี่ยนแปลงมากและเกิดการแกว่งรอบๆจุดกาลังไฟฟ้าสูงสุดในขณะเข้าสู่จุดสูงสุด เทคนิค Hybrid P&O ที่นาเสนอจะเริ่มต้นด้วยการวัดแรงดันเปิดวงจรแล้วกาหนดค่าแรงดันจุดทางานไปที่ 70% ของแรงดันเปิดวงจร ซึ่งเป็นจุดที่ใกล้เคียงกับจุดกาลังไฟฟ้าสูงสุด (MPP) ขั้นตอนนี้จะช่วยลดเวลาในการหาจุดกาลังไฟฟ้าสูงสุดได้ในกรณีที่แสงมีการเปลี่ยนแปลงมาก หลังจากนั้นใช้เทคนิคP&O ในการหาจุดกาลังไฟฟ้าสูงสุดที่แท้จริง สาหรับการตามรอยกาลังไฟฟ้าสูงสุดของระบบกังหันลมผลิตไฟฟ้าใช้เทคนิค P&O ในการตามรอยกาลังไฟฟ้าสูงสุดเป็นหลักเนื่องจากไม่สามารถเปิดวงจรได้ เครื่องตามรอยกาลังไฟฟ้าสูงสุดที่นาเสนอจะสามารถปรับตัวได้แบบอัตโนมัติสาหรับระบบเซลล์แสงอาทิตย์และกังหันลมผลิตไฟฟ้าThis project presents the maximum power point tracking (MPPT) for renewable energy sources (photovoltaic and wind turbines). Using the hybrid technique called “P&O and Fractional open circuit voltage techniques” (Hybrid P&O) to track maximum power point in both PV and wind energy. The drawback of P&O technique is the time consuming of the process of finding the maximum power point when the light intensity has been varying and there is an oscillation on the maximum power point (MPP). The Hybrid P&O can solve this problem by first measuring the open-circuit voltage and set the control point of the PV to 70% of the open circuit voltage which is normally the point closed to the maximum power point (MPP). Then, the P&O technique is applied to determine the actual maximum power point. This procedure reduces the tracking time. For wind turbine tracking, the P&O technique is only applied due to the open circuit in this system is not allowed. In our proposed design, the tracking method of maximum power point (MPP) is selected for photovoltaic systems or wind turbines automatically.
  •  การใช้งานแบตเตอรี่แบบผสมผสานสาหรับระบบกักเก็บพลังงานในโครงข่ายไฟฟ้า
     HYBRID BATTERY FOR GRID SUPPORT FUNCTION
    นายจตุรงค์ ทองแกมแก้วรศ.ดร. สุรินทร์ คาฝอย อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายจตุรัส ศรีกระจิบรศ.ประภาษ ไพรสุวรรณา อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายจารุพงษ์ หนูเหลือ 
    นางสาวชญานิศ ตันกุล 
    บทคัดย่อABSTRACT
    แนวคิดของระบบแบตเตอรี่แบบผสมผสานที่ถูกนาเสนอในงานวิจัยนี้ หัวใจหลักสาคัญของระบบแบตเตอรี่แบบผสมผสานดังกล่าวคือวงจรสมมูลที่แสดงพฤติกรรมของแบตเตอรี่ ดังนั้นวงจรสมมูลของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจึงถูกพัฒนาขึ้นมา โดยวิธีการที่ได้นาเสนอเพื่อหาวงจรสมมูลของแบตเตอรี่คือการอัดประจุไฟฟ้าเพื่อวัดกระแส แรงดันไฟฟ้าที่ขั้ว อิมพิแดนซ์ และความต่างเฟสของแบตเตอรี่ที่ทาการทดสอบ วงจรสมมูลที่นาเสนอได้จากทาการทดสอบเพื่อดูผลตอบสนองทั้งเชิงเวลาและเชิงความถี่ ซึ่งได้มีการนาผลที่ได้มาเปรียบเทียบกับผลจาลองโดยใช้โปรแกรม MATLAB / Simulink และ PSIM 9.0 จากผลที่ได้สรุปว่าวงจรสมมูลที่นาเสนอมีความถูกต้องเพียงพอสามารถนามาใช้ในการออกแบบระบบแบตเตอรี่แบบผสมผสานรวมทั้งระบบการตรวจจับและแสดงผลของแบตเตอรี่ และระบบการอัดประจุในอนาคตต่อไปThe concept of hybrid battery system is proposed in this thesis. The key of hybrid battery system is the equivalent circuit represented battery characteristics. Therefore, the equivalent circuit of lead acid and lithium ion batteries are developed. The measurement method and tested circuit for getting battery model are also proposed by using charging current terminal voltage and impedance angle of tested batteries. The proposed equivalent circuit are validated under both time and frequency responses using MATLAB/Simulink and PSIM 9.0. The results show that the proposed equivalent circuit is accurate adequately. The results of this study can be used to design the hybrid battery system including battery monitoring and charger system in the future.
  •  การดาเนินงานที่เหมาะสมของระบบไฟฟ้ากาลังที่เชื่อมต่อกับโครงข่ายการส่งแก๊ส
     OPTIMAL OPERATION OF ELECTRICAL POWER SYSTEM CONNECTED TO GAS SUPPLY NETWORK
    นายสุรสิทธิ์ แพร่กิจธรรมชัยดร.วรวรรธน์ นาคะวิโร อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายอนุวัฒน์ ก้อนแก้วดร.วรุตม์ สูอาพัน อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายอรรถพันธ์ จินตวีรสกุล 
    นางสาวอารดา ศิริวิริยะกุล 
    บทคัดย่อABSTRACT
     จากแผนพัฒนากาลังผลิตไฟฟ้าของประเทศ พ.ศ. 2555-2573 (ฉบับปรับปรุงครั้งที่ 3) ได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) พบว่าร้อยละ 70 ของการผลิตไฟฟ้าในประเทศไทย ใช้แก๊สธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงในการผลิต การศึกษาการดาเนินงานของระบบฟ้ากาลังที่เชื่อมต่อกับโครงข่ายแก๊ส จึงเป็นสิ่งที่มีความจาเป็นอย่างมาก ทั้งนี้เพื่อให้ระบบทั้งสองสามารถทางานร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
    ปริญญานิพนธ์เล่มนี้นาเสนอวิธีการหาจุดทางานที่เหมาะสมที่สุดของระบบไฟฟ้าที่มีการเชื่อมต่อกับระบบแก๊ส โดยการใช้วิธีการหาค่าเหมาะสมที่สุดแบบกลุ่มอนุภาค (particle swarm optimization) พร้อมทั้งศึกษาผลกระทบต่อระบบไฟฟ้าอันเนื่องมาจากเหตุการณ์ผิดปกติในระบบส่งจ่ายแก๊ส และ นาเสนอวิธีการตัดโหลดอย่างเหมาะสมในการแก้ผลกระทบดังกล่าว โดยใช้ระบบตัวอย่าง IEEE 14 บัสที่เชื่อมต่อกับระบบแก๊ส 20 node 24 pipeline เป็นกรณีศึกษา
     According to Power Development Plan (PDP) 2012-2040 (3rd edition), we found that 70 percent of generating electricity in Thailand use natural gas as fuel. Therefore, The study of operation of Electric Power System connected to gas supply network is important for making them work efficiently together.
    This thesis proposes method to find optimal operating point in Electrical system that connected to gas system by using particle swarm optimization (PSO). Also, studying effect to power system because of contingency in gas supply and proposing load shedding method to solve this effect. Using the examples of IEEE 14 buses connected to gas system 20 nodes 24 pipeline for cases of study.
  •  การแสดงผลแบบตอบสนองอย่างรวดเร็วของมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่าน
     FAST RESPONSE BLDC MONITORING SYSTEM
    นาย ธนวิทย์ เต่าเอกรศ.ร.อ.ดร.วีระเชษฐ์ ขันเงิน อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย ธเนศ กุลวงษ์ 
    นาย วัชรพงศ์ ผาเจริญ 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    วัตถุประสงค์ของการจัดทาโครงงานนี้เพื่อนาเสนอการออกแบบและสร้างชุดควบคุมและแสดงผลการตอบสนองแบบรวดเร็วสาหรับมอเตอร์กระแสตรงชนิดไร้แปรงถ่าน (Brushless DC Motor) สามารถใช้ทดสอบประสิทธิภาพมอเตอร์และเก็บข้อมูลโดยใช้อุปกรณ์ทดสอบเพียงชุดเดียว ซึ่งก็คือชุดทดสอบการตอบสนองแบบรวดเร็วของมอเตอร์กระแสตรงชนิดไร้แปรงถ่าน ซึ่งมอเตอร์กระแสตรงชนิดไร้แปรงถ่านมีจุดเด่นคือประสิทธิภาพสูงกว่ามอเตอร์กระแสตรงทั่วไป ซึ่งมอเตอร์กระแสงตรงชนิดไร้แปรงถ่านมีพารามิเตอร์ที่ต้องใช้ในการวิเคราะห์จานวนมาก เช่น สัญญาณแรงดันเฟส (Phase Voltage), แรงดันระหว่างเฟส (Line-Line Voltage) เป็นต้น ซึ่งต้องใช้อุปกรณ์ในการวัดค่าพารามิเตอร์ต่างๆจานวนมาก ทาให้ยุ่งยากต่อการเคลื่อนย้ายและทดสอบ จึงได้มีการคิดค้นและสร้างชุดทดสอบที่สามรถเก็บค่าพารามิเตอร์ได้ภายในชุดทดสอบเดียว ง่ายต่อการเคลื่อนย้ายและสะดวกต่อการทดลอง และมีความแม่นยาใกล้เคียงกับเครื่องมือวัดที่ขายตามท้องตลาด อีกทั้งยังสามารถแสดงคุณลักษณะของสัญญาณได้อย่างแม่นยาThe objective of this paper aims to provide the design of controller and show the fast response of Brushless DC Motor. In addition, it can use to test the efficiency of motor and collect data by only one tool.That is that is a fast response BLDC monitoring tool. The strength of this motor has higher ability than others and it can have many parameters to analyze such as Phase Voltage, Line-Line Voltage and etc. We found that it was difficult and complicated to measure too many parameters, in order to do so, many equipments are needed. So we created and made up the tool that can memorize all parameters which is accessible and convenient to use, also the accuracy and reliability monitoring were almost equal to the tools that available in market.
  • ผลกระทบของฮาร์โมนิกส์ในระบบไฟฟ้ากำลังต่อการเสื่อมสภาพของฉนวนหม้อแปลงไฟฟ้า
     Effect of Power System Harmonic on Degradation Process of Transformer Insulation System
    นาย นนกฤช  เขมาภิรักษ์ รศ .จงรักษ์    บุญเส็ง อาจารย์ที่ปรึกษา   
    นาย นิธิณัฐ    ประสงค์ดี 
      
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์นี้จะนำเสนอการศึกษาผลกระทบของฮาร์โมนิกส์ในระบบไฟฟ้ากำลังต่อการเสื่อมสภาพของฉนวนหม้อแปลงไฟฟ้าว่ามีความสัมพันธ์กันอย่างไร โดยหลักๆมีสาเหตุมาจากการใช้งานโหลดประเภท Nonlinear ได้แก่พวก AC/DC Drive จนทำให้เกิดปัญหาฮาร์โมนิกส์ไหลเข้าสู่ระบบและอาจจะไหลเข้าสู่หม้อแปลงไฟฟ้าของเราได้ ก่อให้เกิดความร้อนขึ้นในหม้อแปลงไฟฟ้าทำให้เกิดการถ่ายเท่ความร้อนอันเนื่องมาจากผลของฮาร์โมนิกส์เข้าไปสู่ในน้ำมันในหม้อแปลงไฟฟ้าของเรา โดยความร้อนนี้ที่เข้าไปจะไปสลายพันธะโมเลกุลในโครงสร้างของน้ำมันในหม้อแปลงไฟฟ้าเกิดเป็นแก๊สที่อุณหภูมิต่างๆกันไป ดังนั้นเราจึงจะตรวจสอบและวิเคราะห์ปัญหาดังกล่าวโดยอาศัยวิธี DGA (Dissolved Gas Analysis) เพื่อดูปริมาณแก๊สที่เกิดขึ้นภายในหม้อแปลงที่อุณหภูมิต่างๆว่าเกิดแก๊สอะไรบ้างและมีปริมาณเท่าใด จะได้นำข้อมูลดังกล่าวมาแปลผลค่าที่ได้จากวิธี DGA เพื่อแก้ไขปัญหาและบำรุงรักษาการเสื่อมสภาพของฉนวนหม้อแปลงไฟฟ้าในอนาคตของเราได้อย่างถูกต้อง This project will present to you the effects of electrical harmonics on the degradation process of transformer insulation and how is it related to each other. Which is mainly focused on the system that is heavily consisted of non-linear electrical load like AC / DC motor drive that cause problems to the transformer. The rising of temperature in the transformer from the harmonics, causing the transformer’s oil to heat up and de-bonding the molecular structure which is turned in to many different type of gasses depended on the corresponding temperature.
    By Analyzing the mentioned problem using DGA (Dissolved Gas Analysis) Method to determine the amount and type of each gas and produce a result to choose  the suitable solution to maintain a good condition of the transformer
  •  การจาลองการควบคุมเครื่องปรับอากาศอินเวอร์เตอร์เพื่อควบคุมกาลังรีแอคทีฟ
     Simulation of Inverter Air Conditioner Control for Controlling Reactive Power
    นายวรพจน์ วิริยะอุตสาหกุลดร.วรวรรธน์ นาคะวิโร อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายวรภัทร พนาเจริญวงศ์ 
    นางสาววิภาพร พงษ์พิริยะกิจกุล 
    นางสาวศศธร โกศลศักดิ์สกุล 
    บทคัดย่อABSTRACT
     เนื่องจากแนวโน้มยอดขายของเครื่องปรับอากาศอินเวอร์เตอร์ที่มีจานวนมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทาให้เครื่องปรับอากาศอินเวอร์เตอร์กลายเป็นเครื่องใช้ไฟฟ้าพื้นฐานแทนที่เครื่องปรับอากาศแบบเก่า และนอกเหนือไปจากความสามารถในการประหยัดพลังงานแล้ว อุปกรณ์อินเวอร์เตอร์ภายในเครื่องปรับอากาศยังมีศักยภาพในการควบคุมกาลังรีแอคทีฟ โดยการควบคุมกระแสแบบแยกส่วนในกรอบอ้างอิง dq จากความสามารถนี้ จะสามารถควบคุมกาลังไฟฟ้าที่มอเตอร์ใช้ในการรักษาอุณหภูมิ และกาลังรีแอคทีฟแยกกันได้
    ปริญญานิพนธ์นี้ จึงทาการสร้างแบบจาลองและศึกษาการควบคุมเครื่องปรับอากาศอินเวอร์เตอร์ เพื่อที่สามารถรักษาความเย็นได้ตามที่ต้องการและในขณะเดียวกันสามารถควบคุมกาลัง รีแอคทีฟเพื่อให้ค่าตัวประกอบกาลังมีค่าที่ดีขึ้น เพื่อลดกาลังสูญเสียลงได้ หมายถึงการลดค่าไฟฟ้าในส่วนที่ไม่จาเป็น ลดกาลังสูญเสียของหม้อแปลงและสายไฟฟ้าลง ทาให้หม้อแปลงจะมีกาลังเหลือไปจ่ายโหลดอื่นเพิ่มเติมได้ ผลจากแบบจาลองที่ได้คือผลกระทบต่อความสามารถในการควบคุมกาลัง รีแอคทีฟของระบบภายในขึ้นกับอุณหภูมิที่ต้องการรักษาในห้องและอุณหภูมิภายนอก โดยมีข้อจากัดคือกระแสพิกัดของอุปกรณ์
     With significantly increasing selling volume, inverter air conditioners a basic electrical appliance in households. Besides energy saving capability, inverter can also control reactive power in area by using dq-axis theory. It separates current into 2 parts that enable simultaneous control of active power and reactive power at the same time. Active power is used for temperature maintenance in area and reactive power for power factor controlling.
    This project designs a simulation of an inverter air conditioner to maintain comfortable temperature and control reactive power to improve power factor of area. Power factor improvement can reduce loss in transformer and line so power that be saved can be used for others load. Simulation results carried out by MATLAB/SIMULINK showed that reactive power controlled ability up to outside temperature, inside temperature and rated current of equipment.
  •  การออกแบบและสร้างเครื่องโอโซนแบบฟูลบริดจ์แรงดันสูงความถี่สูงโดยใช้พีดับเบิลยูเอ็มแบบเลื่อนเฟสสำหรับการยืดอายุผลไม้
     
    นายคชพัทธ์ รัชตเมธินรศ.ดร.อนุวัฒน์  จางวนิชเลิศ อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายเชิญจุติ อรุณถิน 
    นายกิตติทัศน์ เบญจเจริญพัฒน์ 
    นายณัฐกิตต์ ราชโส 
    บทคัดย่อABSTRACT
    โครงงานชิ้นนี้ได้นำเสนอเครื่องผลิตโอโซนโดยการใช้อินเวอร์เตอร์ฟูลบริจด์ที่ความถี่สูงสำหรับนำมาใช้ในการยืดอายุผลไม้ต่างๆ โดยได้มีการใช้สัญญาณแบบดับเบิลเอ็มแบบเลื่อนเฟสในการควบคุมวงจรและสามารถปรับกำลังไฟฟ้าขาออกของอินเวอร์เตอร์ได้ โดยความเข้มข้นของโอโซนนั้นจะถูกควบคุมด้วยการปรับค่าความถี่ของเครื่องอินเวอร์เตอร์ เพื่อพิสูจน์สมมุติฐานที่ว่าโอโซนสามารถใช้ยืดอายุผลไม้ได้จึงได้มีการนำมะม่วงมาทดลอง โดยการทดลองนี้ ใช้ความเข้มข้นของโอโซนที่ 242 มิลลิกรัม/ชั่วโมง ปล่อยให้กับมะม่วงโดยจะการทดลองนี้จะได้ว่าที่การปล่อยโอโซน 10 นาที จะทำให้สามารถยืดอายุของมะม่วงได้นานที่สุดมากกว่าในกรณีเวลาอื่นๆ และประสิทธิภาพสูงสุดของอินเวอร์เตอร์นี้อยู่ที่ 94 เปอร์เซ็นThis project presents an ozone generator by using the high-frequency full-bridge inverter for applying in prolonging fruits process. The Phase-Shifted Pusle Width modulation (PS-PWM) is used in the proposed circuit for adjusting the output power of inverter. In addition, The concentration of ozone will be controlled by adjusting the operating frequency of inverter. In order to prove the mentioned prolonging mangoes. From test, the 242 mg/hr of ozone  concentration at 24.3 kHz of switching frequency that spend time about 10 minute can prolong  the mangoes life satisfying more than the other time including mangoes that didn’t pass ozone process  and the maximum efficiency of invertor is 94%.
  •  การศึกษาและวินิจฉัยหม้อแปลงไฟฟ้า
     THE STUDY OF TRANSFORMER AND DIAGNOSTIC
    นายนริศ เตชะพะโลกุลผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.นรเศรษฐ พัฒนเดช
    นายนัสชนนท์ ธัญพิทยากุลผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.พีรวุฒิ ยุทธโกวิท
    นายภัทระ จักรมานนท์ 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้เป็นการศึกษา และวินิจฉัยน้ามันหม้อแปลงด้วยวิธีการ DGA (Dissolved Gas Analysis) คือการแยกแก๊สออกจากน้ามันหม้อแปลง เพื่อนาแก๊สที่ได้มาการวิเคราะห์ผลหาสาเหตุปัญหาการเสื่อมสภาพของฉนวนหม้อแปลงไฟฟ้า โดยมีแก๊สหลักๆคือ ไนโตรเจน, ออกซิเจน, ไฮโดรเจน, คาร์บอน มอนออกไซด์, คาร์บอน ไดอกไซด์, มีเทน, อีเทน, เอทิลีน และอะเซทิลีน จะถูกแปลผลด้วยวิธี Key Gas Ratios (IEEE C57.104), Doernenburg Ratio Method (IEEE C57.104), Rogers Ratio Method (IEEE C57.104), Duval Triangle (IEC 60599) และ IEC Gas Ratios (IEC 60599) โดยแสดงผลการวิเคราะห์ผ่านโปรมแกรม MATLAB แล้วนาผลการวิเคราะห์จากวิธีการต่างๆ ดังกล่าวมาเปรียบเทียบกัน นอกจากนี้ผลลัพธ์ที่ได้ถูกนาไปเปรียบเทียบกับผลการวิเคราะห์โดยภาคอุตสาหกรรม และทางพาณิชย์ ซึ่งพบว่ามีความสอดคล้องกันดีThis project is a study and diagnostic transformer insulation oil by Dissolved Gas Analysis method (DGA). The keys gas extracted from the mineral oil are Nitrogen, Oxygen, Hydrogen, Carbon monoxide, Carbon dioxide, Methane, Ethane, Ethylene and Acetylene. The interpretation of the DGA result was done by Key Gas Ratios (IEEE C57.104), Doernenburg Ratio Method (IEEE C57.104), Rogers Ratio Method (IEEE C57.104), Duval Triangle (IEC 60599) and IEC Ratio (IEC 60599), which was analyzed using MATLAB program. The interpretation gas result were compared together. Beside, These results well agreed with the interpretation results obtained from industrial sector.
  •  การศึกษาการเคลื่อนที่ของอนุภาคภายใต้สนามไฟฟ้ากระแสตรง
     THE STUDY OF MOVEMENT OF PARTICLE UNDER DC ELECTRIC FIELD
    นายฐาปนพงศ์ ชัยสุราษฎร์ผศ.ดร.นรเศรษฐ พัฒนเดช อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายณธีพัฒน์ โรจนเรืองไชยรศ.ดร.อานันทวัฒน์ คุณากร อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายณรงค์เดช โพธิ์มล 
    นายณรงค์ฤทธิ์ ศิริกุล 
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้เป็นการศึกษาแรงทางไฟฟ้าของสนามไฟฟ้ากระแสตรงขั่วลบที่ทาให้อนุภาคเริ่มยกตัวจากอิเล็กโตรดแบบระนาบกับระนาบ (plane-plane electrode) โดยด้านหนึ่งจ่ายแรงดันสูงกระแสตรง ส่วนอีกด้านหนึ่งต่อลงกราวด์ และตรวจจับพัลส์กระแสดีสชาร์จบางส่วนด้วยความต้านทานชั้นท์ที่ออกแบบสร้างในขณะที่อนุภาคเริ่มยกตัวจากอิเล็กโตรดกราวด์ และในขณะที่อนุภาคกาลังเคลื่อนที่อยู่ระหว่างอิเล็กโตรดกราวด์กับอิเล็กโตรดแรงสูง จากนั้นนารูปคลื่นสัญญาณของพัลส์กระแสดีสชาร์จมาหาค่าองค์ประกอบต่างๆ เช่น ค่าสูงสุดชองพัลส์กระแสดีสชาร์จ ช่วงเวลาการเพิ่มขึ้นของพัลส์กระแส ดีสชาร์จ (rise time) ช่วงเวลาการเกิดพัลส์กระแสดีสชาร์จ (pulse duration) พลังงานของพัลส์กระแส ดีสชาร์จ และช่วงความถี่ของพัลส์กระแสดีสชาร์จที่มีอิทธิพลต่อค่าสูงสุดของพัลส์กระแสดีสชาร์จ โดยแบ่งการทดลองเป็น 4 กรณี คือ กรณีที่ 1 ทดลองที่ระยะแกป 1 cm ทาการป้อนแรงดันจนอนุภาคเริ่มยกตัวจากอิเล็กโตรดกราวด์พร้อมทั้งตรวจจับพัลส์กระแสดีสชาร์จบางส่วน โดยตรวจจับพัลส์แรกที่เกิดขี้น กรณีที่ 2 ทดลองที่ระยะแกป 1 cm ทาการป้อนแรงดันจนอนุภาคยกตัวจากอิเล็กโตรดกราวด์พร้อมทั้งตรวจจับพัลส์กระแสดีสชาร์จในขณะที่อนุภาคกาลังเคลื่อนที่อยู่ระหว่างอิเล็กโตรดกราวด์กับอิเล็กโตรดแรงสูง กรณีที่ 3 และกรณีที่ 4 ทาการทดลองเช่นเดียวกับกรณีที่ 1 และกรณีที่ 2 ตามลาดับ แต่เปลี่ยนระยะแกปเป็น 1.5 cm ผลการทดลองพบว่า ที่ระยะแกปเท่ากันค่าสูงสุดของพัลส์กระแสดีสชาร์จและค่าพลังงานของพัลส์กระแสดีสชาร์จในชณะที่อนุภาคเริ่มยกตัวมีค่าสูงกว่าตอนที่อนุภาคกาลังเคลื่อนที่อยู่ระหว่างอิเล็กโตรดกราวด์กับอิเล็กโตรดไฟฟ้าแรงสูง ซึ่งทั้งสองกรณีนี้มีช่วงเวลาการเกิดพัลส์กระแสดีสชาร์จใกล้เคียงกัน ส่วนที่ระยะแกปต่างกันพบว่า ช่วงเวลาการเกิดพัลส์กระแสดีสชาร์จ และค่าพลังงานของพัลส์กระแสดีสชาร์จขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับอิเล็กโตรด ถ้าป้อนแรงดันสูงขึ้นเพื่อให้อนุภาคเริ่มยกตัวเมื่อมีระยะแกปเพิ่มขึ้น จะทาให้ช่วงเวลาการเกิดพัลส์กระแสดีสชาร์จ และค่าพลังงานของกระแสดีสชาร์จมีค่าเพิ่มขึ้นด้วยเช่นกัน ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้เป็นพื้นฐานที่สาคัญในการศึกษาพลังงานของพัลส์กระแสดีสชาร์จที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของอนุภาคในระบบฉนวนแก๊ส GIS (gas insulated system) ที่ทาให้ฉนวนก๊าซ SF6 เสื่อมสภาพความเป็นฉนวนต่อไปThis senior project presents the study of force of DC electric field which makes the particle start lifting from plane-plane electrode. The one side of electrode is supplied by high DC voltage and the other is connected to ground. To detect the PD current pulse with 50 Ω shunt-resistance when the particle start lifting from grounded electrode and is being moved between high voltage electrode and ground electrode. The PD current pulse components such as amplitude, rise time, pulse duration, energy of PD current pulse and dominant frequency are analyzed. The test can be classified into 4 cases; (1) testing with gap distance 1 cm, the DC voltage supplying to electrode causes the particle starts lifting and then detecting the first PD current pulse (2) testing with gap distance 1 cm, the DC voltage supplying to electrode causes the particle is moving between plane-plane electrode and then detecting PD current pulse. The other cases are similar to those ones, but gap distance is changed from 1 cm to 1.5 cm. From the test, on the condition of the same gap distance requires higher amplitude and energy of PD current pulse compare with freely moving between the gap after the first lifting, but there are not much different in pulse duration. Testing with different gap distance, pulse duration and energy of PD current pulse depend on the voltage supplying to plane-plane electrode system. The higher voltage supply to electrode in order to lift the particle from the grounded electrode, the longer pulse duration and the more energy of PD current pulse are required. This fundamental study could be applied for studying the movement of particle in GIS (gas insulated system) which leads to degradation of SF6 insulation.
  •  ไฟถนนอัจฉริยะ
     INTELLIGENT STREET LIGHT
    นาย ชานนท์ อิ่มแมนรศ.ดร.อรรถพล เง่าพิทักษ์กุล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย ณรงค์ศักดิ์ เลืองยวีผศ.ดร.ชัยยันต์ เจตนาเสน อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย ณฤพล โลโท 
    นาย ณัฏฐพงษ์ เนติธรรมกุล 
    บทคัดย่อABSTRACT
    โครงงานนี้จัดทาขึ้นเพื่อนาระบบควบคุมแสงสว่างมาประยุกต์ใช้งานกับเซ็นเซอร์ เพื่อทาให้ระบบมีการใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงานลง โดยระบบที่ติดตั้งจะมีการรับพลังงานไฟฟ้ามาจากการไฟฟ้า เพื่อเป็นแหล่งจ่ายพลังงานหลักให้กับไฟถนนอัจฉริยะ และนาเซ็นเซอร์มาใช้งานร่วมกับไฟถนนโดยเซ็นเซอร์จะช่วยปรับระดับความเข้มแสงแบบอัตโนมัติ เมื่อมีการเคลื่อนไหวผ่านระยะการตรวจจับ รวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ อีกทั้งการรับส่งข้อมูลในเครือข่ายไร้สาย อุปกรณ์ภาครับและภาคส่งที่นามาประยุกต์ใช้งานที่นามาประยุกต์ใช้งานในโครงงานนี้คือ ZigBee โดยจะใช้เซ็นเซอร์มาเป็นตัวรับข้อมูล แล้วส่งสัญญาณไร้สายผ่าน ZigBee เช่น หากเซ็นเซอร์ตัวแรกรับข้อมูลการเคลื่อนไหวมาก็จะปรับความเข้มระดับแสงสว่างขึ้นและส่งข้อมูลผ่าน ZigBee เพื่อให้ต้นถัดไปจะปรับความเข้มระดับแสงตาม และหลอดไฟที่นามาใช้งานคือ หลอดไดโอดเปล่งแสง (LED) เนื่องจากเป็นหลอดที่ประหยัดพลังงานมากกว่าหลอดอื่นๆตามท้องตลาด และมีอายุการใช้งานของหลอดยาวนาน ทาให้ช่วยลดค่าบารุงรักษาของระบบแสงสว่างและค่าไฟต่อปีลงThis project purposes to apply lighting system with sensors to save the energy. The system will use electrical power from transmission line, which is the main source for Intelligent Street Light. The sensors used in conjunction with the street light sensor automatically adjusts light intensity including the installation of others equipments. The data transmission in wireless networks requires receiver and transmitter devices which are applied to this project that is ZigBee by using sensor as a data receiver, then sends signals through ZigBee. If the first sensor receives the motion, it will increase the intensity of the light and send a data over ZigBee so the next one can adjust the light intensity accordingly. The bulb that used in this project is LED bulb because it is more energy efficient than incandescent bulbs and others bulbs in the market and also last longer to reduce the cost of maintenance of lighting system and electricity cost.
  •  เทคนิคการสร้างวงจรขับสำหรับ LED
     LED driver Technique
    นายเตชิต ตรงนุกุลรศ.ร.อ.ดร.วีระเชษฐ์ ขันเงิน อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายอภิณัฐ หงส์วิเศษชัย 
    นายอิทธิกร ศรสุวรรณ 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
     เนื่องจากในปัจจุบันไฟฟ้าได้เข้ามามีบทบาทในชีวิตมนุษย์อย่างมากมาย และเทคโนโลยีก็ได้ถูกพัฒนาไปต่อเนื่อง รวมกับแนวคิดในเรื่องการอนุรักษ์ทรัพยากร เพื่อลดภาวะโลกร้อน จึงเป็นที่มาของการประดิษฐ์หลอดไฟแอลอีดีที่มาแทนหลอดฟลูออเรสเซนต์ โดยหลอดชนิดนี้มีข้อดีคือสามารถให้ความสว่างมากกว่าหลอดฟลูออเรสเซนต์โดยทั่วไป อีกทั้งยังสิ้นเปลืองพลังงานน้อยกว่าและสามารถใช้งานได้นานกว่าซึ่งจะเป็นผลดีต่อผู้ใช้และสิ่งแวดล้อม โดยในอนาคตจะมีการนำมาใช้งานทดแทนอย่างแพร่หลาย ในโครงงานฉบับนี้เป็นรายงานผลการออกแบบสร้างวงจรขับหลอดแอลอีดี ที่สามารถรับแรงดันกระแสตรงขาเข้าได้ 9 V ถึง 36 V เพื่อสามารถใช้ในรถยนต์กรณีที่แบตเตอรี่ต่ำลงถึง 9V หรือมีแรงดันถึง 36V ได้ โดยใช้ไมโครคอนโทรเลอร์ในการควบคุมความสว่าง และป้องกันความเสียหายของหลอดแอลอีดีด้วยการควบคุมกระแสให้คงที่ Nowadays, electricity has become important things in human life and
    technology has been continuously developing with ideas about conservation of natural resources for reducing global warming. This is the reason to invent LED lamp to replaces fluorescent lamp. This type of lamp has a lot of advantage such as it is brighter than fluorescent lamp, it is also low power consumption, has longer lifetime, and it is good for environment and user. It should be implemented widely in the future replacement. This project shows the design of LED driver that can receive input voltage 9 V dc to 36 V dc in order to use in car when battery low to 9 volt or high to 36 volt. This driver is controlled by Microcontroller for the light dimmer and protects LED from peak current damage by constant current control.
  •  การศึกษาเทคนิคการวินิจฉัยฉนวนของเครื่องจักรกลหมุนแรงดันสูง
     THE STUDY OF INSULATION DIAGNOSTIC TECHNIQUE OF HIGH VOLTAGE ROTATING MACHINE
    นาย ภูริชญ์ บูรพสายัณห์ผศ.ดร.นรเศรษฐ พัฒนเดช อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย ภูวเนศวร์ สร้อยสุนทรผศ.ดร.พีรวุฒิ ยุทธโกวิท อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย ยศธร กฤษณามระ 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์นี้ทาการศึกษาการทดสอบฉนวนของขดลวดสเตเตอร์ในเครื่องกาเนิดไฟฟ้าด้วยวิธีการวัดกระแสโพลาไรเซชันและดีโพลาไรเซชัน (Polarization and Depolarization Current, PDC) ด้วยเครื่อง PDC-Analyser-1MOD วัตถุทดสอบที่ใช้ในการทดสอบมี 3 ประเภท คือ ขดลวด สเตเตอร์ที่ไม่ผ่านกระบวนการพันฉนวนแบบ Hot press มีพิกัดแรงดัน 6.6 kV จานวน 1 ขด ขดลวด สเตเตอร์ที่ผ่านกระบวนการพันฉนวนแบบ Hot press มีพิกัดแรงดัน 6.6 kV จานวน 1 ขด และแท่งสเตเตอร์ที่ตัดจากขดลวดที่ผ่านกระบวนการพันฉนวนแบบ Hot press มีพิกัดแรงดัน 11 kV จานวน 2 แท่ง การทดสอบแบ่งเป็น 3 กรณี คือ ทดสอบแบบมีร่องสล๊อตก่อนทาความสะอาดวัตถุทดสอบ ทดสอบแบบมีร่องสล๊อตหลังทาความสะอาดวัตถุทดสอบ และทดสอบแบบไม่มีร่องสล๊อตหลังทาความสะอาดวัตถุทดสอบ จากนั้นนาผลการทดสอบที่ได้มาเปรียบเทียบ โดยเปรียบเทียบ 3 กรณี คือเปรียบเทียบระหว่างก่อนและหลังทาความสะอาดโดยมีร่องสล๊อต เปรียบเทียบระหว่างมีร่องสล๊อตกับไม่มีร่องสล๊อตหลังทาความสะอาด และเปรียบเทียบระหว่างวัตถุทดสอบชนิดเดียวกัน (ขดลวดสเตเตอร์แบบเต็มขดเทียบกัน และแบบแท่งสเตเตอร์เทียบกัน) ผลการทดสอบพบว่า ความปนเปื้อนของฉนวนมีผลทาให้ค่าองค์ประกอบกระแสคอนดักชันของกระแสโพลาไรเซชันเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ค่าดัชนีโพลาไรเซชัน (Polarization Index, PI) ลดลง นอกจากนี้ควรนาค่าอัตราส่วนตัวเก็บประจุ (C ratio) ค่าแฟกเตอร์กาลังสูญเสียไดอิเล็กตริก (Dielectric Dissipation Factor, DDF หรือ tand) และกราฟกระแสโพลาไรเซชันและดีโพลาไรเซชัน (Polarization and Depolarization Current, PDC) ควรถูกนามาใช้ในการประเมินสภาพฉนวนของเครื่องจักรกลหมุนแรงดันสูงร่วมกัน เพื่อให้ได้ผลการประเมินสภาพฉนวนที่มีความถูกต้องมากยิ่งขึ้นA paper studied about the insulation testing of stator windings in a generator by using Polarization and Depolarization Current (PDC) method. Test objects were divided into three types such as the stator coil developing by Hot press process with rated 6.6 kV, The stator coil which not developing by Hot Press process with rated 6.6 kV and the stator bar which developing by Hot Press process with rated 11 kV. PDC-Analyser-1MOD was used to measure the currents in this experiment. The tests were divided into three cases for each test objects as follows. In the first case, the stator coil testing was done with the modeled slot before cleaning. In the second case the stator coil testing was achieved with the modeled slot after cleaning, and the third case the stator coil testing without the modeled slot. The test results were compared in three cases, the comparison of the stator coil testing with the model slot before and after cleaning was the first case. The second case is done between the stator coil testing with and without the modeled slot. For the third case the test result obtained from the same configuration stator coil was compared. As the results, the contaminant on the stator coil increased the conduction of current component in the polarization current and decreased the Polarization Index (PI). Besides, the Capacitance ratio (C ratio), Dielectric Dissipation Factor (DDF or tand) and the Polarization and Depolarization Current should be considered to precisely assess a condition of insulation
  •  การออกแบบเครื่องมือช่วยผ่อนแรงสาหรับคีมถอนฟัน
     LABOR-SAVING DEVICES FOR TOOTH EXTRACTING FORCEPS DESIGN
    นางสาวกชกร มณีบางรศ.ดร.สมชาติ จิริวิภากร อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายกุลเดช พงษ์เภาดร.นิรุธ จิรสุวรรณกุล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายกุลพัชร์ พรหมน้อย 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    งานวิจัยฉบับนี้ได้นาเสนอเกี่ยวกับการออกแบบเครื่องมือช่วยผ่อนแรงสาหรับคีมถอนฟัน โดยมีหลักการทางาน คือใช้แรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงและ Stepping motor ช่วยในการออกแรงโยกฟันไปในทิศทางที่ต้องการ เพื่อส่งผ่านแรงไปยังคีมถอนฟันที่นามาประกอบกับเครื่องมือได้ เพื่อผ่อนแรงของทันตแพทย์ โดยเครื่องมือช่วยผ่อนแรงสาหรับคีมถอนฟันนี้มีการควบคุมการทางานโดยไมโครคอนโทรลเลอร์ ATmega328 สามารถจากัดระบุตาแหน่งการหมุนได้ เพื่อที่จะนาไปสู่การพัฒนาทางด้านทันตกรรมให้ก้าวหน้ายิ่งขึ้นต่อไปThis research present about labor-saving devices for tooth extracting forceps design by using DC motor and Stepping motor that will assist to move the tooth along the direction. These devices can be adjustable for any tooth extracting forceps. Labor-saving devices for tooth extracting forceps are controlled by ATmega328 that can identify position. This research can improve performance of the dental.
  •  อินเวอร์เตอร์สองเฟสสองเอาท์พุตห้าระดับแบบเรโซแนนซ์สวิตซ์ด้วยแรงดันศูนย์สาหรับการหลอมโลหะแบบเหนี่ยวนา
     A Two – Phase Two – Output Five – Level ZVS Resonant Inverter for Induction Melting Applications
    นายวัชระ ละครวงษ์รศ.ดร. อนุวัฒน์ จางวนิชเลิศ อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายวันเฉลิม เศรษฐกุลวดี 
    นายศักดา แก้วสุทัศน์ 
    นายสิริคุณ ตรีเทพประติมา 
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์นี้นาเสนอวงจรอินเวอร์เตอร์แบบหลายระดับซึ่งนามาใช้สาหรับเครื่องหลอมโลหะแบบเหนี่ยวนาซึ่งสามารถจ่ายกาลังงานได้สองเอาท์พุตได้อย่างพร้อมกัน โดยใช้หลักการเรโซแนนซ์แบบอนุกรมและสัญญาณควบคุมพีดับบลิวเอ็มแบบที่มีการเลื่อนเฟสเพื่อควบคุมกาลังไฟฟ้าของวงจร โดยจะได้ทาการอธิบายการทางานของวงจรอินเวอร์เตอร์ที่ได้นาเสนอ การจาลองผล รวมไปถึงการออกแบบเครื่องหลอมโลหะแบบเหนี่ยวนา โดยเครื่องหลอมโลหะดังกล่าวได้ถูกสร้างและทาการทดสอบที่พิกัดแรงดันไฟฟ้าขาเข้า 220 โวลต์ 50 เฮิรตซ์ พิกัดกาลังไฟฟ้ารวมเท่ากับ 3 กิโลวัตต์ จากผลการทดสอบในห้องปฏิบัติการพบว่าเครื่องหลอมโลหะสามารถหลอมทองแดงได้ตามขอบเขตงาน สวิตช์ทุกตัวในวงจรยังสามารถทางานได้ภายใต้สภาวะแรงดันศูนย์ (ZVS) ซึ่งนาไปสู่การลดความสูญเสียอันเนื่องมาจากการสวิตช์ รวมถึงแรงดันตกคร่อมสวิตช์ยังถูกลดลงเหลือเพียงครึ่งหนึ่งของแรงดันไฟฟ้าขาเข้าเนื่องจากการใช้งานอินเวอร์เตอร์แบบหลายระดับโดยมีประสิทธิภาพการทางานสูงสุดอยู่ที่ 91.33 %This senior project introduces a multi-level inverter for using in induction melting application that can provide two-output units simultaneously. The series resonant principle and phase-shift pulse width modulation (PSPWM) signals are used for controlling the output power. The operation principle, simulation, and design of proposed inverter are shown in this senior project. The prototype of inverter was built and tested at input voltage of 220 V, line frequency of 50 Hz and rated power of 3kW. From the experiments demonstrated in laboratory, the induction melting can melt copper according to the scopes of this project. In addition, all switches can operate under ZVS condition that lead to reduce the switching losses and the voltage across switches is also decreased to a half of input voltage due to the use of multi-level inverter. The maximum efficiency of prototype is 91.33 %
  •  อิทธิพลของอุณหภูมิที่มีผลต่อการวัดผลตอบสนองทางความถี่ของขดลวดเหนี่ยวนา ชนิดแกนอากาศ
     INFLUENCE OF TEMPERATURE ON FREQUENCY RESPONSE ANALYSIS OF AIR-CORE REACTOR
    นาย จิรายุส ศรีสวัสดิ์ผศ.ดร. พีรวุฒิ ยุทธโกวิท อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย ชิติพัทธ์ เอี่ยมสมบุญผศ.ดร. นรเศรษฐ พัฒนเดช อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย หริรักษ์ ตั้งติรวัฒน์ 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้นาเสนอการวิเคราะห์ผลตอบสนองทางความถี่ของขดลวดเหนี่ยวนาชนิดแกนอากาศ โดยการศึกษาถึงอิทธิพลของอุณหภูมิภายในขดลวดที่ส่งผลต่อการวัดผลตอบสนองทางความถี่ ด้วยการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของขดลวด โดยอุณหภูมิที่ใช้ทดสอบมีค่าตั้งแต่อุณหภูมิห้อง (ประมาณ 30 oC) จนถึงอุณหภูมิสูงสุดที่ 100 oC และทาการทดสอบการวัดผลตอบสนองทางความถี่ด้วยเครื่องวิเคราะห์สเปกตรัม (Spectrum Analyzer) ในช่วงความถี่ที่กว้างตั้งแต่ 100 Hz จนถึง 10 MHz จากผลการทดสอบพบว่า อุณหภูมิของขดลวด และอุณหภูมิแวดล้อมมีอิทธิพลต่อ การวัดผลตอบสนองทางความถี่ของขดลวดเหนี่ยวนาชนิดแกนอากาศน้อย เนื่องจากผลการทดสอบที่ได้ในแต่ละช่วงอุณหภูมิมีค่าอิมพีแดนซ์สูงสุดที่ความถี่เรโซแนนซ์ไม่แตกต่างกัน นอกจากการศึกษา ผลของอุณหภูมิที่มีผลต่อการวัดผลตอบสนองทางความถี่แล้ว ในปริญญานิพนธ์ฉบับนี้ได้นาเสนอวงจรสมมูลทางไฟฟ้าอย่างง่าย และหาค่าองค์ประกอบทางไฟฟ้าของวงจรสมมูลของขดลวดเหนี่ยวนา ชนิดแกนอากาศด้วยระเบียบวิธีเชิงพันธุกรรม (Genetic Algorithm) โดยแบบจาลองวงจรสมมูล ทางไฟฟ้าอย่างง่ายของขดลวดเหนี่ยวนาชนิดแกนอากาศประกอบด้วย ตัวต้านทานต่ออนุกรมอยู่กับชุดของตัวต้านทาน ตัวเหนี่ยวนา และตัวเก็บประจุต่อขนานกันจานวน 4 ชุด ซึ่งแบบจาลองที่ได้ มีความใกล้เคียงกับการวัดผลตอบสนองทางความถี่ จึงสามารถนาแบบจาลองวงจรสมมูลทางไฟฟ้า ไปใช้ในการเปรียบเทียบ และประกอบการวิเคราะห์ผลตอบสนองทางความถี่ของขดลวดเหนี่ยวนาชนิดแกนอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพThis senior project presents frequency response analysis of an air-core reactor based on the characteristic of winding impedance in the frequency domain. The simple equivalent circuit of the air-core reactor is investigated and proposed. The simulated influence of temperature on the model is carried out in the experiment to observe impedance characteristics in the frequency domain. Temperatures are varied from ambient temperature (approximately 30 oC) to 100 oC. The impedances of the model of the air-core reactor were measured by a spectrum analyzer in a wide frequency range from 100 Hz to 10 MHz. From the test results, it is investigated that a resonance frequency of the air-core reactor model are not much depended on temperature, because the highest impedance in different temperatures are almost the same at the resonance frequency. In addition, from the recorded frequency responses equivalent electric circuits were determined by a genetic algorithm. This model consists of a resistor connected to four sets of paralleled resistor, capacitor and inductor in series. The calculated frequency response by the model agrees well with that recorded from the experiment. It has high possibility that this model can be used for analyze the frequency response analysis in air-core reactor in an effective way.
  •  หม้อแปลงอิเล็กทรอนิกส์กำลัง
     Solid State Transformer
    เจษฎา วัฒนคุ้มรศ.ดร.สุรินทร์ คาฝอย อาจารย์ที่ปรึกษา
    ชนาธิป เลาหสมรศ.ประภาษ ไพรสุวรรณา อาจารย์ที่ปรึกษา
    ชัยธวัช ขุนระงับสังข์ 
    ชาญปกรณ์ ณ นิโรจน์ 
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้นาเสนอหม้อแปลงอิเล็กทรอนิกส์กาลัง (Solid State Transformer) ซึ่งเป็นการใช้งานร่วมกันระหว่างหม้อแปลงความถี่สูงและวงจรอิเล็กทรอนิกส์กาลัง หม้อแปลงชนิดนี้สามารถลดค่าความสูญเสียที่เกิดจากระบบโซลาร์ฟาร์มได้ โดยค่าความสูญเสียดังกล่าวที่เกิดในช่วงเวลากลางคืน อันเป็นช่วงที่โซลาร์ฟาร์มไม่มีการผลิตพลังงาน นอกจากนี้หม้อแปลงอิเล็กทรอนิกส์กาลังนั้นมีข้อได้เปรียบที่เหนือกว่าหม้อแปลงความถี่ต่าที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน คือการป้องกันการเกิดปัญหาแรงดันตกและแรงดันเกินได้ ในส่วนของวงจรอินเวอร์เตอร์ส่วนที่ต่ออยู่กับระบบไฟฟ้าที่ทาการศึกษาในปริญญานิพนธ์ฉบับนี้ มุ่งเน้นไปที่การศึกษาและพัฒนาวงจรอินเวอร์เตอร์ชนิด modular multilevel inverter แบบสามระดับ โดยจะใช้โปรแกรม PSIM 9.0 ในจาลองผลด้วยการสร้างสัญญาณ PWM ด้วยวิธี Phase disposition รวมไปถึงการพัฒนาอุปกรณ์ต้นแบบที่พิกัดกาลัง 300 วัตต์เพื่อนามาใช้ในการทดลองนี้ ในการศึกษาทดลอง จะมีการทดสอบที่หลายๆสภาวะ ไม่ว่าจะเป็น สภาวะเชิงเส้น(linear) ทั้งแบบที่พิกัด และครึ่งหนึ่งของพิกัด รวมไปถึงสภาวะที่ไม่เป็นเชิงเส้น(non-linear) ซึ่งจะเป็นการใช้โหลดเป็นมอเตอร์ร่วมกับหลอดไฟ ทาการวัดค่าที่ได้จากการทดสอบเพื่อนาไปวิเคราะห์ประสิทธิภาพ ค่าความผิดเพียนของแรงดันและกระแส เมื่อนาค่าที่ได้จากการทดสอบมาเปรียบเทียบกับค่าที่ได้จากการจาลองด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์พบว่าเป็นไปตามทฤษฎี และเมื่อนามาคานวณหาค่าประสิทธิภาพเมื่อทางานอยู่ที่พิกัดอยู่ที่ประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์Solid state transformer (SST) is presented in this thesis. SST is the combination of high-frequency transformers and power electronics circuits. The total losses of the solar farm system can be reduce while solar-farms are not used in the night time by using SST. Under voltage and over voltage prevention are also the advantages of a SST compared to a low frequency transformer. The inverter which is connected to utility system is specifically interested and developed in this thesis by using three-level modular multilevel inverter topology. PSIM 9.0 is used to simulate by generating PWM signal with a phase disposition PWM method. The 300 watt prototype is also developed for experimental validation. The tests are operated on several conditions such as full-load, half-load, and an induction motor with lamp load. The efficiency measurement, THDi and THDv are also validated. The study illustrate that the simulation and experimental results are in good agreement. The total efficiency of the developed prototype is about 70%.
  •  เครื่องอัดประจุไร้หน้าสัมผัสและตรวจวัดด้วยวิธีการนับประจุ
     CONTACTLESS CHARGER AND COULOMB COUNTING PARADIGM
    นาย จรัสพงศ์ ยามานนท์รศ.ดร. สุรินทร์ คาฝอย อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย จิรวัฒน์ เลี่ยมนาค 
    นาย ชยากร บุญอิน 
    นาย ฌาณ ชาญสิทธิโชค 
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์นี้ นาเสนอการศึกษาและพัฒนาเครื่องอัดประจุที่ใช้การส่งผ่านกาลังด้วยหม้อแปลงทรงกระบอกไร้หน้าสัมผัสซึ่งตรวจวัดด้วยวิธีการนับประจุ ซึ่งช่วยแก้ปัญหาจากการนาเต้ารับและเต้าเสียบแบบทั่วๆไปที่ใช้ในระบบไฟฟ้ากระแสสลับมาใช้ในระบบไฟฟ้ากระแสตรง นามาสู่ปัญหาการเกิดอาร์คขณะที่เสียบหรืออันตรายจากไฟฟ้าลัดวงจรเข้าสู้อุปกรณ์หรือตัวผู้ใช้ ในปริญญานิพนธ์นี้ ได้ทาการออกแบบอินเวอร์เตอร์ ซึ่งจะทาหน้าที่แปลงไฟฟ้ากระแสตรงให้เป็นไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อที่จะส่งกาลังผ่านหม้อแปลงทรงกระบอก ด้านไฟฟ้าขาออกจะมีการใช้เทคนิคการนับประจุเข้ามาตรวจวัดสถานะการอัดประจุของแบตเตอรี่ชนิด Li-ion ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ที่มีการใช้อย่างกว้างขวางในอุปกรณ์จาพวกอิเล็กทรอนิคส์หรืออุปกรณ์พกพาแบบต่างๆในปัจจุบัน และเนื่องจากลักษณะเฉพาะของแบตเตอรี่ชนิด Li-ion ทาให้การวัดโดยวิธีการนับประจุนั้น เป็นวิธีการตรวจวัดสถานะการอัดประจุของแบตเตอรี่ชนิด Li-ion ที่แม่นยามากกว่าวิธีอื่นๆThe main problems of the conventional electrical plug and outlet with direct metal contact for ac power distribution system that employed in dc system are voltage conversion, risk of electric shock, arc discharge and galvanic isolation. Therefore, the development of battery charger by enhancing coulomb counting paradigm and cylindrical contactless transformer is introduced in this paper. By combining these two methods, the battery charger can be achieved the arc free, high power density transferring and controllable output voltage. Thus, the state of charge (SOC) of the battery with coulomb counting paradigm can be observed and monitored as well. Mainly, this project is focused on Li-ion battery that widely used in portable devices such as smart-phone, laptop, tablet device, etc. Additionally, High frequency diode clamp multilevel inverter is used to transfer power through cylindrical contactless transformer with characteristic of Li-ion battery, coulomb counting paradigm can able to monitor the SOC and depth of discharge (DOD) more precise compared to other method.
  •  การออกแบบและประกอบสร้างเครื่องกาเนิดรูปคลื่นผสม
     Design and Construction of A Combination Wave Generator
    นายณัฐดนัย โตนชัยภูมิผศ.ดร.พีรวุฒิ ยุทธโกวิท อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายณัฐพล มฤคทัตรศ.ศิริวัฒน์ โพธิเวชกุล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายณัฐวัตร สร้อยสุวรรณ์ 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้นาเสนอการออกแบบและประกอบสร้างเครื่องกาเนิดรูปคลื่นผสมพิกัด 10 kV 5 kA ซึ่งจ่ายแรงดันอิมพัลส์ฟ้าผ่า (1.2/50 μs) ขณะเปิดวงจร และจ่ายกระแสอิมพัลส์ฟ้าผ่า (8/20 μs) ขณะลัดวงจร เครื่องกาเนิดนี้สามารถควบคุมมุมทับซ้อนของแรงดันอิมพัลส์บนแรงดันกระแสสลับได้ที่ มุม 0 ถึง 360 องศาได้ และใช้ทดสอบอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกิน (MOV) ในระบบไฟฟ้าแรงดันต่าตามมาตรฐาน IEC 61000-4-5 โดยเนื้อหาของปริญญานิพนธ์นี้ถูกแบ่งออกเป็น 3 ส่วนด้วยกันคือ ส่วนแรกเป็นการทดสอบเครื่องกาเนิดรูปคลื่นผสมขณะเปิดวงจร ขณะลัดวงจร เพื่อยืนยันความสามารถในการจ่ายแรงดันอิมพัลส์และกระแสอิมพัลส์ของเครื่องกาเนิดรูปคลื่นผสมที่พิกัดของเครื่องกาเนิด ส่วนที่สองเป็นการทดสอบวงจรกรอง ขณะต่อเข้ากับระบบไฟฟ้าแรงดันต่าความถี่พลังงาน (50Hz) เพื่อยืนยันความสามารถของวงจรกรองความถี่สูงที่ได้สร้างขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้แรงดันอิมพัลส์เข้าสู่ระบบไฟฟ้า อีกทั้งยังป้องกันไม่ให้ไฟฟ้ากระแสสลับจากระบบไฟฟ้าเข้าสู่เครื่องกาเนิดรูปคลื่นผสม ส่วนที่สามเป็นการทดสอบอุปกรณ์ป้องกันแรงดันเกินที่ต่อเข้าไปในระบบ โดยมาตรฐาน IEC 61000-4-5 ได้กาหนดการทดสอบในหัวข้อการป้องกันแรงดันเกินระหว่างแหล่งจ่ายกับอุปกรณ์ป้องกันซึ่งแบ่งออกเป็น 2 กรณี คือ 1) กรณีการทดสอบอิมพัลส์ระหว่างสายไฟฟ้ากับสายดิน และสายนิวทรอลกับสายดิน (Common mode) 2) กรณีการทดสอบระหว่างสายไฟฟ้ากับสายนิวทรอล (Normal mode) ซึ่งขั้วขาออก (Output) ของเครื่องกาเนิดรูปคลื่นผสมจะไม่ถูกต่อลงดิน จากการทดสอบทั้งหมดนี้สามารถสรุปได้ว่าเครื่องกาเนิดรูปคลื่นผสมและวงจรกรองที่พัฒนาขึ้น สามารถทาการทดสอบกับดักแรงดันเกินได้ตามมาตรฐานThis project presents a design and construction of a 10 kV, 5 kA combination wave generator which supplies lightning impulse voltage (1.2/50 μs) in open circuit condition and lightning impulse current (8/20 μs) in short circuit condition. The generator can be controlled to generate an impulse superimposing on a phase angle between 0 and 360 degree for testing metal oxide varistor (MOV) according to IEC 61000-4-5 Standard. The scope of this thesis is divided into three parts. The first part introduces the testing combination wave generator in open circuit condition and short circuit condition to confirm capability of the generator at its rating. The second part refers to the testing filter circuit which is connected to AC power-frequency voltage to confirm the ability of coupling and decoupling circuits. Surges voltages are prevented from the AC system, and AC power-frequency voltage is prevented from the surge generation circuit. In the third part, the testing surge protection devices (SPDs) connected to the system was carried out according to IEC 61000-4-5 standard. The standard defines the impulse tests, i.e. 1) the SPD connection between line and ground and that between neutral and ground (Common modes) and 2) the SPD connection between line and neutral called normal mode which the generator is connected between line and neutral (The generator is not connected to ground). It can be concluded that the developed combination wave generator and the filter circuit can be used for SPD tests according to the standard requirement.
  •  การคานวณการไหลของกาลังไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุดของระบบไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับพลังงานลม
     Optimal Power Flow Solution Incorporating Wind Power
    นาย ปวเรศ วงศ์อุบลดร. วรุตม์ สูอาพัน อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย พรพิพัฒน์ เติมเกียรติไพบูลย์ 
    นาย ภราดร ศรีเทพ 
    นาย ภักดีรัฐ ร่มโพธิ์ 
    บทคัดย่อABSTRACT
     ปริญญานิพนธ์เล่มนี้นาเสนอผลการวิจัยเกี่ยวกับการคานวณและการวิเคราะห์เชิงตัวเลขของระบบไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับพลังงานลม โดยสามารถแบ่งเป็นสองส่วนหลัก โดยส่วนแรกเริ่มจากการศึกษาเทคโนโลยีกังหันลม แบบจาลองกังหันลมของเครื่องกาเนิดไฟฟ้าพลังงานลม ซึ่งจะใช้เครื่องกาเนิดไฟฟ้าแบบกรงกระรอก(SCIG)และเครื่องกาเนิดไฟฟ้าแบบป้อนสองทาง(DFIG) รวมทั้งศึกษาแบบจาลองความเร็วลมและคุณลักษณะพื้นฐานของเครื่องกาเนิดไฟฟ้าพลังงานลม เพื่อวิเคราะห์และจาลองระบบไฟฟ้าซึ่งเชื่อมต่อกับพลังงานลมโดยใช้วิธีการของนิวตัน-ราฟสันในการคานวณการไหลของกาลังไฟฟ้า(Power Flow)และการคานวณการไหลของกาลังไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุด(Optimal Power Flow) จากนั้นในส่วนที่สองจะเป็นการประยุกต์ใช้กับระบบ IEEE เพื่อหาตาแหน่งการติดตั้งกังหันลมที่เหมาะสมที่สุดโดยพิจารณาจากค่าใช้จ่ายในการดาเนินการและส่วนเผื่อเสถียรภาพแรงดันไฟฟ้าของระบบไฟฟ้ากาลัง This thesis presents an application of power system calculation and
    numerical analysis that incorporates wind power. It can be divided into two parts.The first part includes the study of wind-turbine technology and two mathematical models of wind power generator: Squirrel Cage Induction Generator (SCIG) model and Doubly-Fed Induction Generator (DFIG) model. Moreover, we conduct a study of wind speed models and the basic features of wind power generator in order toanalyze and simulate power systems incorporating wind power. Newton-Raphson method is employed to compute for Power Flow and Optimal Power Flow solutions. In the second part of the thesis, IEEE test systems are analyzed and searched for an
    optimal location for wind turbine installation based on operating costs and loadmargins of power system.
  •  การออกแบบอุปกรณ์ชาร์จรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
     Design of Electric Motorcycle Charger
    นายสุวิชชา ราบุรีผศ.ดร.ชัยยันต์ เจตนาเสน อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายอภิสิทธิ์ ชื่นเจริญ 
    นายอริยะ ลีอภิวัฒนกุล 
    นายอานนท์ อินไชย 
    บทคัดย่อABSTRACT
    ในยุคปัจจุบัน การคมนาคมขนส่งต่างๆ เช่น ทางบก ทางเรือ ทางอากาศ ล้วนมีความต้องใช้เชื้อเพลิงทั้งสิ้นทั้งประเภทน้้ามันและก๊าซธรรมชาติในปริมาณที่สูงมากขึ้น ซึ่งเชื้อเพลิงเหล่านี้เป็นหัวใจส้าคัญในการขับเคลื่อนสิ่งต่างๆ แต่ในทางตรงกันข้ามเชื้อเพลิงพวกนี้กับมีปริมาณลดลงในขณะที่การใช้งานรถยนต์หรือการขนส่งประเภทอื่นๆเพิ่มขึ้น เนื่องจากเชื้อเพลิงเหล่านี้เป็นพวกใช้แล้วหมด ส่งผลให้ราคาเชื้อเพลิงและก๊าซธรรมชาติมีราคาสูงขึ้นเรื่อยๆ ท้าให้โลกสมัยใหม่หันมามองพลังงานทางเลือกที่มีความสะอาดปราศจากมลพิษ เพื่อชดเชยการใช้เชื้อเพลิงและก๊าซธรรมชาติที่ก้าลังจะหมดไปและมีราคาสูงขึ้น เป็นสาเหตุให้เกิดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าขึ้นมา ซึ่งพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานสะอาด อีกทั้งยังสามารถผลิตได้จากพลังงานทดแทน เช่น โซล่าฟาร์ม เขื่อนผลิตไฟฟ้า ส่งผลให้ยุคสมัยใหม่หันมาสนใจในเรื่องของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าและเริ่มการศึกษาความเป็นไปได้อย่างจริงจัง ท้าให้มีการใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าอย่างกว้างขวางมากขึ้น บทความฉบับนี้เป็นรายงานผลการออกแบบอุปกรณ์ชาร์จรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ส้าหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ออกแบบโดยใช้เทคนิคการชาร์จกระแสคงที่และแรงดันคงที่ โดยการใช้ไมโครคอนโทรเลอร์ในการควบคุมกระแสไฟฟ้าและโหมดการชาร์จแบตเตอรี่Nowadays, transportation, such as land transport, shipping, air transport must use more and more fuel with all of the oil and natural gas. The fuel is the main of driving. In contrast, the quantity of fuels is decreased while the use of car and other transportations are increased. These fuels are running out, which affect to natural gas and oil price; so the modern world focuses on alternative energy without pollution to compensate using fuels and natural gas. All of this lead to electric motorcycle construction. Electricity can be generated by alternative energy such as solar farm, hydro-energy dam. The modern world significantly supports electric motorcycle and seriously researches about electric motorcycle. This paper presents a design and construction of an electric motorcycle charger for lead-acid battery. This charger is designed and constructed based on constant current, and constant voltage. It is controlled by microcontroller to control constant current and control charging mode.
  •  ชุดทดลองเชื่อมต่อระบบจำหน่ำยไฟฟ้ำพลังงำนทดแทน
     EXPERIMENTAL DISTRIBUTION SYSTEM COMPRISING PHOTOVOLTAICS ENERGY
    นาย ณัฐนนท์ พันธ์นิลรศ.ดร. อรรถพล เง่าพิทักษ์กุล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย ณัฐพงศ์ ฐินะกุลผศ. ชายชาญ โพธิสาร อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย ณัฐพล ธารธุวศิลป์ 
    นางสาว ณัฐสุดา ชัยเนตร 
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้นาเสนอการออกแบบชุดทดลองระบบจาหน่ายไฟฟ้าเชื่อมต่อพลังงานทดแทนจากเซลล์แสงอาทิตย์ ขอบเขตของโครงงานนี้ เป็นการศึกษาส่วนต่างๆของระบบไฟฟ้ากาลัง อาทิเช่น แหล่งต้นกาลังไฟฟ้า สายส่งจ่ายไฟฟ้าแบบขึงในอากาศ และระบบไฟฟ้าพลังงานทดแทนจากเซลล์แสงอาทิตย์ เป็นต้น การจาลองระบบจาหน่ายไฟฟ้าแบบกระจาย ( distributed generation ) โดยใช้พลังงานทดแทน ซึ่งโครงงานนี้เป็นการจาลองโดยนาเครื่องผลิตไฟฟ้าจากเซลล์แสงอาทิตย์ (PV) มาจาลองเหตุการณ์ ตาแหน่งในการวางพลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์ ( PV ) จะอยู่ที่ระยะ 20% (8km), 40% (16km), 60%(24km) และ80% (32km) ผลที่ได้จากการจาลองเหตุการณ์สามารถนาไปวิเคราะห์ และสรุปผลว่า การเชื่อมต่อไฟฟ้าพลังงานทดแทนมีผลอย่างไรกับระบบจาหน่าย เพื่อที่จะพัฒนาเทคโนโลยีระบบจ่ายไฟฟ้าแบบกระจาย (DG) และลดกาลังไฟฟ้าสูญเสียในระบบจาหน่ายอีกทั้งยังสามารถกระจายแหล่งผลิตไฟฟ้า เพื่อสร้างความมั่นคงและเถียรภาพให้กับระบบไฟฟ้าได้ จากผลการทดสอบพบว่า ปัจจัยที่มีผลทาให้เปอร์เซ็นกาลังไฟฟ้าสูญเสียลดลง คือ การจ่ายกาลังไฟฟ้าพลังงานทดแทนเข้าสู่ระบบจาหน่ายกาลังไฟฟ้า พบว่าปริมาณกาลังไฟฟ้าพลังงานทดแทนที่จ่ายให้กับระบบจาหน่ายแปรผกผันกับเปอร์เซ็นต์กาลังไฟฟ้าสูญเสียในระบบจาหน่าย แต่ถ้าปริมาณกาลังไฟฟ้าพลังงานทดแทนมากกว่าโหลดมาก ก็จะทาให้เกิดกาลังไฟฟ้าสูญเสียมากขึ้นตามไปด้วยThis project presents a design and construction about transmission line system which interconnect with Photovoltaic energy distributed generation. The scopes of this project is to study a parts of the electrical power system such as power sources, overhead transmission line system, and photovoltaic energy etc. Simulation of the distributed generation with renewable energy, that is used by photovoltaic ( PV ) to simulation. Distance of PV connecting to the transmission line is 20% (8km), 40% (16km), 60% (24km) and 80% (32km). The result of simulation can be analyze, How connection of photovoltaic energy can affect the distribution and transmission system. In order to develop the technology of distributed generation (DG) to reduce power loss in the distribution system and distributed power generation sources For security and stability to the system. The results showed that, Factors that affect to reduce the percentage of power loss is injection renewable power into the electric distribution system. The amount paid to renewable electric power distribution system is inversely proportional to the percentage of power losses in the distribution system. However, if the amount of photovoltaic energy rather than load, power loss is increase.
  •  การศึกษาความคุ้มทุนในการผลิตไฟฟ้าด้วยระบบเซลล์แสงอาทิตย์บนหลังคาบ้าน เพื่อพัฒนาเป็นระบบนาโนกริด
     Break Even Point Analysis of Solar Rooftop System for Apply in Nano-Grid System
    นาย กฤษณ์ ชูหาดรศ.ดร. อรรถพล เง่าพิทักษ์กุล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย กีรติ จูประเสริฐพร 
    นาย เกริก โรจนมงคล 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้นาเสนอถึงการจาลองและวิเคราะห์ความคุ้มค่าในการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าด้วยเซลล์แสงอาทิตย์บนหลังคาบ้านเพื่อจ่ายคืนสู่ระบบจาหน่าย ซึ่งเป็นการช่วยให้ความรู้และตัดสินใจให้กับผู้มีความสนใจที่จะทาการติดตั้งระบบ โดยทาการวิเคราะห์ความคุ้มค่าที่ปัจจัยหลัก 2 ประการคือ ต้นทุนในการติดตั้งและรายได้จากพลังงานไฟฟ้าที่ระบบผลิตได้ ซึ่งปัจจัยด้านการผลิตพลังงานไฟฟ้านั้นได้ทาการวิเคราะห์ด้วยวิธีการจาลองระบบด้วย 2 รูปแบบคือ จาลองระบบจริงด้วยเครื่องจาลอง Photovoltaic simulator และจาลองระบบด้วยโปรแกรม PSIM 9.0.3 ในคอมพิวเตอร์ เพื่อแสดงให้เห็นภาพรวมของระบบ ปัจจัยที่ส่งผลต่อการผลิตไฟฟ้าของแผงเซลล์แสงอาทิตย์ และประสิทธิภาพในการจ่ายพลังงานไฟฟ้าเข้าสู่ระบบจาหน่าย และแสดงการคานวณให้เห็นถึงระยะเวลาในการคืนทุนและอัตราผลตอบแทนของการติดตั้งระบบตามอายุการใช้งานสูงสุดThis project presents the simulation and value analysis of power transmission to grid by PV solar rooftop system. It will help people’s decision who interested to invest in solar rooftop system. Analysis the value of system by the two main factors. Installation cost and system revenue from energy generation. Energy generation factor was analyzed by means of simulations with two forms. Real system simulation by using photovoltaic simulator and system schematic simulation by PSIM 9.0.3 program on computer. These simulation will show the system overall, the factors that affect power generation of solar panels and system performance comparison. Performing calculation of the pay back period and return on investment of system by a lifetime maximum.
  •  การเก็บสะสมพลังงานจากวัสดุเพียโซอิเล็กทริก
     ELECTRICAL ENERGY STORAGE FROM PIEZOELECTIRC MATERIALS
    นาย หัสชณาธิป บุญตรีผศ.ดร.ชัยยันต์ เจตนาเสน อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย สุรวุฒิ พิพิธพิทักษ์ 
    นาย เสมา หงษ์อินทร์ 
    นาย อนุวัตร ทองใบ 
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์นี้นาเสนอการประยุกต์พลังงานจากแผ่นเพียโซอิเล็กทริกมาเก็บสะสมให้อยู่ในรูปของแบตเตอรี่ และการนาไปต่อโหลดใช้งานจริง ซึ่งแผ่นเพียโซอิเล็กทริกนี้มีคุณสมบัติคือเปลี่ยนจากพลังงานกลเป็นพลังงานไฟฟ้าได้โดยการสั่นหรือการกด ซึ่งน้าหนักของแรงกดหรือสั่นแผ่นดังกล่าวก็จะมีผลต่อขนาดของพลังงานที่ได้แตกต่างกันไป ทั้งนี้ต้องคานึงถึงความแข็งแรงของแผ่นเพียโซอิเล็กทริกด้วยเนื่องจากเป็นวัสดุที่เปราะบางเสี่ยงต่อการแตกหักได้ง่าย อีกทั้งในปัจจุบันราคายังค่อนข้างสูง ดังนั้นเพื่อที่จะหาวิธีดังกล่าว โดยแผ่นเพียโซอิเล็กทริกไม่ได้รับความเสียหาย ปริญญานิพนธ์นี้จึงได้เสนอวิธีการดึงพลังงานจากแผ่นเพียโซอิเล็กทริกมาเก็บสะสมให้อยู่ในรูปของแบตเตอรี่ และวิธีการนาพลังงานที่ได้มาต่อโหลดเพื่อใช้มาใช้ประโยชน์ โดยมีจาลองด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์และผลการทดลองเพื่อยืนยันประสิทธิภาพของการดึงพลังงานดังกล่าว ดังนั้นจึงเป็นประโยชน์สาหรับการใช้งานจริงกับอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานไม่สูงมากThis project studies on energy generated by piezoelectric material to be stored in the battery, and then connect to the load for any application .The piezoelectric material can convert mechanical energy to electrical energy ; the generated energy strongly depends on the pressing force or vibration. As the piezoelectric material used in this study is PZT that is very fragile and costly an optimal method must be applied to do not make it damaged . Therefor , this project proposes how to extract energy from piezoelectric material to be stored in the battery in order to later power other electronic/electrical devices. The simulation and experimental results confirm the effectiveness of energy extraction. Consequently, this work may be practical for energy supplying of the low power devices.
  •  การศึกษาเพื่อปรับปรุงคุณภาพทางไฟฟ้าของระบบไฟฟ้ากาลังสมัยใหม่
     POWER QUALITY ENHANCEMENT STUDY FOR MODERN POWER SYSTEM
    นาย นายตรีวัชร เตชะพะโลกุลผศ. ดร. เชาว์ ชมภูอินไหว
    นาย ถิรวัฒน์ ศิริวงศ์พานิชผศ. ดร. ชาย ชมภูอินไหว
    นาย ทฤษฎี พรหมสิทธิ์ 
    นาย ธณัชพงศ์ เดชกัณทา 
    บทคัดย่อABSTRACT
    ฮาร์มอนิกเป็นหนึ่งในปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อระบบไฟฟ้ากาลัง ทาให้รูปคลื่นไฟฟ้าผิดเพี้ยนไปจากรูปคลื่นไซน์ เป็นผลให้คุณภาพทางไฟฟ้าลดลง ฮาร์มอนิกที่เกิดขึ้นนี้ทาให้อุปกรณ์ทางานผิดพลาด เกิดความร้อนหรือเกิดเรโซแนนซ์ของตัวเก็บประจุเพื่อปรับปรุงตัวประกอบกาลัง สาเหตุเกิดจากการทางานของอุปกรณ์ไม่เป็นเชิงเส้น ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้เป็นการศึกษาเกี่ยวกับการออกแบบวงจรกรองฮาร์มอนิกประเภทวงจร แอคทีฟฟิลเตอร์แบบฉีดกระแสฮาร์มอนิก โดยจุดประสงค์หลักของวงจรแอคทีฟฟิลเตอร์แบบฉีดกระแสฮาร์มอนิก เพื่อใช้ในการกาจัดกระแสฮาร์มอนิก, ปรับปรุงค่าประกอบกาลังให้ดีขึ้น ซึ่งประกอบไปด้วย วงจรลบ วงจรคูณ วงจรขับเกท วงตรวจจับกระแส วงจรอินเวอร์เตอร์ วงจรฮีสเตอร์รีซีส วงจรเผื่อเวลา วงจรไฟเลี้ยง วงจรอินเวอร์เตอร์ โดยจาลองการทางานของวงจรด้วยโปรแกรม MATLAB & SIMULINK และ NI Multisim เพื่อสร้างวงจรต้นแบบHarmonics is a problem of power quality that effect to the power system. Harmonics can do a distorted waveform from sinusoidal. Harmonics cause to mistake operating equipment, heating and resonance from a capacitor to power factor correction. Harmonics are occurred by non-linear load. The purpose of this thesis is to study design of active filter type inject compensated current to eliminate harmonic current. The active filter including subtract circuit, multiplier circuit, current detection circuit, hysteresis circuit, drive circuits, power supply circuit and inverter circuit. Simulation of the active filter operated by Matlab/similink and NI Multisim for the prototype design.
  •  แบบจำลองกำรเกิดฮำร์โมนิกส์บนระบบขับเคลื่อนมอเตอร์
     Harmonics Modeling and Simulation on Drive System
    นาย นภัท จิระจงเจริญรศ. จงรักษ์ บุญเส็ง อาจารย์ที่ปรึกษา
    นาย บรรณพต โมคศิริ 
    นาย ปฐมพงศ์ ตั้งไพบูลย์ 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
    ปริญญานิพนธ์นี้ได้นาเสนอซอฟแวร์เพื่อใช้ในการวิเคราะห์ฮาร์โมนิกส์ที่เกิดจากวงจรขับเคลื่อนมอเตอร์ทั้งกระแสตรง (DC Drive) และกระแสสลับ (AC Drive) ซึ่งสร้างปัญหาต่อระบบไฟฟ้ากาลัง อันทาให้ประสิทธิภาพการดาเนินงานของระบบลดลง โดยพัฒนาผ่านโปรแกรม Microsoft Visual Basic ด้วยการกรอกข้อมูลค่าพารามิเตอร์ต่างๆในระบบ นามาประมวลผลและแสดงค่าดัชนีชี้วัดความผิดเพี้ยนของกระแสและแรงดันฮาร์โมนิกส์ พร้อมทั้งกราฟรูปคลื่นและสเปกตรัมของทั้งกระแสและแรงดัน โดยเปรียบเทียบกับมาตรฐาน IEEE 519-1992 นอกจากนี้ซอฟแวร์ยังสามารถคานวณพารามิเตอร์ของ Passive filter ที่เหมาะสมเพื่อใช้กรองฮาร์โมนิกส์ออกจากระบบได้อีกด้วย ซึ่งโปรแกรมที่ผู้พัฒนาออกแบบ ต้องการให้เกิดความสะดวกในการใช้งาน เหมาะแก่ผู้ประกอบการและวิศวกรผู้ดูแลใช้เพื่อประกอบการวิเคราะห์พิจารณาการติดตั้งอุปกรณ์ขับเคลื่อนมอเตอร์ในระบบไฟฟ้า เพื่อป้องกันปัญหาฮาร์โมนิกส์ที่จะส่งผลเสียหายในระบบไฟฟ้าThis project introduces a way to analyze harmonics from AC and DC drives system which cause harmonics problems and reduce the efficiency of the system. By utilizing Microsoft Visual Basic to develop a program that can be use to calculated the essential factor and process those information to produce harmonic indexes parameters, waveform graphs and harmonic spectrums while compare them to the IEEE 519-1992 Standard. This program is designed to be easy to use that mainly for an entrepreneur or an engineer who is considering install motor drives to their system, which can prevent the future problem that will occur in the system.
  •  ตัวอัดประจุไฟฟ้าสมรรถนะสูงสาหรับระบบไฟฟ้าบึงกระเทียม
     HIGH–PERFORMANCE CHARGER FOR BUANGKRATEAM POWER PLANT
    นางสาวพัชรพร ก่อเกียรติตระกูลผศ.ดร.สมยศ เกียรติวนิชวิไล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายพิสิษฐ์ เหล่าอรรถปรีชารศ.พิชิต ลายอง อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายพุฒิวีร์ บุราพันธ์ 
    นายภัทรพล คนซื่อ 
    บทคัดย่อABSTRACT
    โครงงงานนี้นาเสนอการสร้างเครื่องอัดประจุไฟฟ้าสมรรถนะสูงสาหรับระบบไฟฟ้าบึงกระเทียมโดยใช้วิธีการประจุแบตเตอรี่แบบ 3 ขั้น (3 stage charge) เพื่อนาไปใช้สาหรับการประจุแบตเตอรี่สาหรับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดขนาด 12 V 7.5 Ah จานวน 2 ก้อนต่ออนุกรมกัน และใช้เทคนิควิธีการควบคุมแบบพีไอดี (Proportional-integral-derivative controller, PID) เพื่อออกแบบการควบคุมระบบป้อนกลับ (Feedback Control) ซึ่งเทคนิคนี้มีข้อดีคือสามารถควบคุมกระแสและแรงดันในการประจุแบตเตอรี่ให้มีความเหมาะสมในแต่ละช่วงของการประจุแบตเตอรี่และส่งผลให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ยาวนานขึ้นกว่าการประจุแบตเตอรี่แบบทั่วไป เพื่อที่จะนาไปใช้สาหรับการควบคุมพลังงานให้มีความเหมาะสมในการที่จะใช้จ่ายภาระทางไฟฟ้า สาหรับ สวนสาธารณะบึงกระเทียม เพื่อจัดการให้ระบบมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น และพัฒนาชุมชนให้ยั่งยืนThis project presents the procreation of high-performance electrostatic charged for electrical system of Bungkrateam by not only using the 3-stage battery charge in order to recharge packs of 12 V 7.5 Ah lead-acid battery, but also the Proportional-Integral-Derivative controller(PID) method to design the Feedback Control. Notwithstanding the foregoing, this technique has the advantage of controlling current and voltage of the battery to be appropriate in each of the battery charging as well as extending the lifetime of the over that of ordinary batteries. This project is created under the notion of making a new innovation to be applied for the purpose of controlling the power that is appropriate for the electrical load at Bungkrateam park, including, to improve the system more efficiency and the community in a sustainable manner.
  •  การพัฒนาโมดูล ZIGBEE สาหรับมิเตอร์อัจฉริยะ
     DEVELOPMENT OF ZIGBEE MODULE FOR SMART METER
    นายนพดล ปาลีกุยผศ.ดร. สมยศ เกียรติวนิชวิไล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นางสาวนัสณีย์ ยวงใยผศ.ดร. ศิริเดช บุญแสง อาจารย์ที่ปรึกษา
    นางสาวเบญจพร ก้อนผา 
      
    บทคัดย่อABSTRACT
     ปริญญานิพนธ์ฉบับนี้จัดทาขึ้นเพื่อนาระบบเครือข่ายไร้สายมาประยุกต์ใช้กับมิเตอร์
    อัจฉริยะโดยได้ทาการออกแบบและพัฒนาโมดูลZigbee เพื่อความสะดวกในการส่งข้อมูลจากมิเตอร์อัจฉริยะมาแสดงผลยังผู้ใช้ไฟฟ้า อีกทั้งยังเป็นการลดค่าใช้จ่ายในการเดินสายทาให้สามารถนาข้อมูลมาวิเคราะห์ตรวจสอบได้อย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ สาหรับปริญญานิพนธ์ฉบับนี้ได้แบ่งส่วนระบบการทางานเป็น3ส่วนด้วยกัน คือ ส่วนโหนดอุปกรณ์ปลายทาง (End Device Node) ส่วนโหนดเราเตอร์ (Router Node) และส่วนโหนดโคออดิเนเตอร์ (Coordinator Node) เริ่มจากการจาลองการส่งข้อมูลของมิเตอร์อัจฉริยะโดยให้โมดูลZigbeeในภาคส่งนี้เป็นโหนดอุปกรณ์ปลายทาง (End Device Node) ส่งข้อมูลผ่านโมดูลZigbee ตัวกลางที่เป็นโหนดเราเตอร์ (Router Node) เพื่อใช้ในการสร้างเครือข่ายส่งข้อมูลต่อไปให้ โมดูลZigbeeในภาครับซึ่งทาหน้าที่เป็นโหนดโคออดิเนเตอร์ (Coordinator Node) ไปแสดงผลยังหน้าจอคอมพิวเตอร์ของผู้ใช้งาน โดยในการส่งข้อมูลของZigbee นั้นจะใช้โหมดคาสั่งแบบAPI ซึ่งข้อมูลและคาสั่งจะอยู่ในรูป Frame-Based ทั้งหมดจึงทาให้การส่งข้อมูลภายในเครือข่ายมีความถูกต้องแม่นยา
     This project proposes to apply a wireless design of smart meter and
    developing Zigbee Module for transmitting data. This is convenient to transmit data from smart meter to the user interface. Moreover, It can reduce cost in wiring that are suitable and also provide more accuracy in data analyzing and high efficiency. This project is consisted of 3 operations which is End Device Node, Router Node and Coordinator Node. By initiating data simulations on smart meter and assign transmitting Zigbee module as an End Device Node then transfer the data to the Central Zigbee Module which is assigned as Router Node to form a transferring network and pass the data to the Receiving Zigbee which is assigned as Coordinator Node and visualize the data into the user’s computer. All Zigbee’s data transferring is being transfer in API
    mode which all data and command are in Frame-Based format hence more accuracy in data transferring across the network.
  •  การตรวจวัด วิเคราะห์ และออกแบบระบบพลังงานไฟฟ้าเพื่อลดการใช้พลังงานไฟฟ้าในอาคารเรียนรวม 12 ชั้น คณะวิศวกรรมศาสตร์
    THE AUDIT, ANALYSIS AND DESIGN ELECTRICAL ENERGY SYSTEMS
    TO REDUCE ENERGY CONSUMPTION IN THE E12 BUILDING
    FACULTY OF ENGINEERING
    นายไตรรัตน์ หงสกุลผศ. ชายชาญ โพธิสาร อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายธนพล เอกศุภผลรศ.ดร อรรถพล เง่าพิทักษ์กุล อาจารย์ที่ปรึกษา
    นายธนาวิทย์ ไกรจริยานุสวัสดิ์ 
    นางสาวอรวรรณ ชวดมี 
    บทคัดย่อABSTRACT
    บทความฉบับนี้เป็นรายงานเกี่ยวกับการตรวจวัด และวิเคราะห์พลังงานภายในอาคาร โดยทาการตรวจวัดค่าทางไฟฟ้าในอาคารเรียนรวม 12 ชั้น คณะวิศวกรรมศาสตร์ของสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ระบบที่ได้ทาการตรวจวัดและวิเคราะห์ ได้แก่ ระบบไฟฟ้า ระบบแสงสว่าง และระบบปรับอากาศ ซึ่งจะนาข้อมูลมาเปรียบเทียบกับมาตรฐานตามกฎหมายอนุรักษ์พลังงาน หรือ พ.ร.บ.การส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน แล้วดาเนินการออกแบบ ปรับปรุงระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบปรับอากาศ และระบบพลังงานหมุนเวียน รวมถึงการประมาณค่าการลงทุนเพื่อหาจุดคุ้มทุนในกรณีที่มีการปรับปรุงอาคารจริง เพื่อการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพในอาคาร ลดการสูญเสีย ช่วยประหยัดพลังงานไฟฟ้า และลดผลกระทบกับสิ่งแวดล้อม เนื่องจากการใช้พลังงานอย่างไม่ถูกต้องThis project aims to measure and analyze energy consumption in the E12 Building faculty of engineering , King Mongkut’s Institute of Technology Ladkrabang consists of 3 systems. There are a power systems, lighting and air conditioning system. These data were compared with the standard legal by Department of Alternative energy development and efficiency, Ministry of Energy.The methodology comprises: 1) To study standard for the power systems installation, theory for the measurement of each systems and the equipment used, 2) To measure real energy consumption along with compare the energy used and trends each year, 3) To analysis of the survey results to determine the energy consumption should be modified. This project also presented approach ways to save more energy, more efficiency and reduce the environmental impact.